德国采用高科技来提高保安押运专业化程度，同时也对保安人员进行实时监督。目前,德国最大的押运公司是美国布林克公司 ,该公司拥有自己的欧洲控制中心,误差只有1米的电子地图系统,总部500米以内的所有电话都被监听记录。同时,通过GPS系统监控运钞车,运钞车行驶路线、司机等情况都事先设定,运钞车一旦偏离指定位置或线路10米,自动报警系统就会启动。目前,德国各保安公司使用的钞箱都设有一旦被违规打开就自动染色的装置。25335
韩国押运保安公司通过对保安员的背景调查来对押运业务进行监督。运钞是一项高风险任务，保安公司在招录押运员过程中，首先会对押运员的背景进行调查。保证押运员队伍素质的纯洁可靠性，防止各种不法分子混进押运队伍。押运员入职后，公司也会通过电话等形式与押运员的家人亲戚保持联系，及时掌握押运员的心理和思想状况。押运员的素质不仅关系着整个押运行业的社会形象，更决定着企业的兴衰和整个押运安保行业的发展[4]。论文网
 国外押运保安业的管理经验带给我们的启示
（1）提高押运员的职业素质是押运行业的提升的关键。我国目前押运人员的职业素质还是停留在较低水平、工资待遇不高、对这个职业的认同不强。国外的押运员则经过专业化培训、特种培训能够应付各种突发事件[5]。
（2）提高押运车的技术装备水平。我国的押运车制造还属于较低水平，各种技术防范手段科技性含量不高，有待加强。只是在将普通车辆进行防弹改装然后就投入使用。国外的押运车则会使用专用车架，配备各种尖端设备以确保押运过程全程掌握。 押运保安业的管理国内外研究现状:http://www.751com.cn/yanjiu/lunwen_19058.html