我国电气传动产业始建于1954年, 现在已有200家左右的公司、工厂和研究所从事变频调速技术的工作。我国电机的总装机容量已达4亿千瓦, 年耗电量达6 000 亿千瓦时, 约占工业耗电量的80%。各类在用电机中,80%以上为0. 55~220 kW 以下的中小型异步电动机。但我国在用电机拖动系统的总体装备水平仅相当于发达国家50年代水平, 至今自行开发生产的变频调速产品大体只相当于国际上80 年代水平。6411
    随着改革开放，经济高速发展，形成了一个巨大的市场，它既对国内企业，也对外国公司开放。很多最先进的产品从发达国家进口，在我国运行良好，满足了生产和生活需要。国内很多合资公司生产当今先进的产品，国内很多公司自行开发、生产产品的能力较弱，对国外公司的依赖严重。
  从总体上看, 我国电气传动的技术水平落后国际先进水平10到20年。在大功率交- 交、无换向器电机等变频技术方面, 国内只有少数科研单位有能力制造, 但在数字化及系统可靠性方面与国外还有
相当差距。在中小功率变频技术方面, 国内几乎所有的产品都是普通的V / f控制, 仅有少量的样机采用矢量控制, 品种与质量还不能满足市场需要, 每年大量进口。
国内变频调速技术产业状况有如下特点:
1、变频器的整体技术落后, 国内虽有很多单位投入了一定的人力、物力, 但由于力量分散, 并没有形成一定的技术和生产规模;
2、变频器产品所用半导体功率器件的制造业几乎是空白;
3、产销量少, 可靠性及工艺水平不高。
1．1．2  国外变频调速技术的发展概况
     在大功率交——交变频调速技术方面，法国阿尔斯通已能提供单机容量达3万千瓦的电气传动设备用于船舶推进系统。在大功率无换向器电机变频调速技术方面，意大利ABB公司提供了单机容量为6万千瓦的设备用于抽水蓄能电站。在中功率变频调速技术方面，德国西门子公司的simovert A电流型晶闸管变频调速设备容量为10一2600KVA和simovert P GTO PWM变频调速设备单机容量为100一900KVA，其控制系统已实现全数字化，用于电力机车、风机、水泵传动。在小功率交流变频调速技术方面，日本富士BJT变频器最大单机容量为700KVA，IGBT变频器己形成系列产品，其控制系统也己实现全数字化。
   国外交流变频调速技术高速发展有以下特点：
 1、功率器件的发展。近年来高电压、大电流的SCR、GTO、IGBT、IGCT等器件的生产以及串、并联技术的发展应用,使高抵押、大功率变频器的生产及应用成为现实;
2、控制理论和微电子技术的发展。矢量控制、磁通控制、转矩控制等新的控制理论为高性能的变频器提供了理论基础;
3、16 /32位高速微处理器以及信号处理器( DSP)和专用集成电路( AS IC ) 技术的快速发展, 为实现变频器高精度、多功能提供了硬件手段;
4.市场的大量需求。随着工业自动化程度的不断提高和全球性能源短缺, 变频器越来越广泛地应用在机械、纺织、化工、造纸、冶金等各个行业, 取得显著的经济效益。 国内外变频技术的发展研究现状:http://www.751com.cn/yanjiu/lunwen_3944.html