目前，美国、日本、以色列、法国、英国等国家都已开始建设各自的电动汽车充电设施，主要以充电桩为主。
(1)美国
在美国，许多地方已经开始了充电设施建设，包括加利福尼亚州、弗吉尼亚州等，其中以加利福尼亚州的建设力度最大。以 Better Place公司为例，该公司与旧金山等城市的政府共投资约10亿美元建设充电站，该项目将在圣何塞、奥克兰和旧金山等城市中安装一定数目的充电桩和电池更换站，使城市市内短途电动汽车和长途电动汽车都能够在这些城市得到方便快捷的充电、更换电池的服务。美国不仅开发投资了便捷充电站，还在多个州投建了太阳能充电站，将太阳能转化为电能后为电动汽车提供充电服务。其中，仅美国第一太阳能公司(SolarCity)就在加州101高速公路上建造了5个规格为24OV、70A的充电站，每个充电站均能在3.5h内将纯电动汽车车载电池充【1】。7475
(2)日本
日本政府表示，为普及电动汽车，将在三年内建造千余座充电站，日本东京电力公司将带头参与有关的基础建设。2010年3月，日本宣布成立CHAdeMO协会，目的是促进充电设施、相关参数和接口的标准化。日本三菱商事与高速公路公司等合作，计划到2012年底兴建1000个快速充电站。截止2010年，日本己有250座充电站，其中多数集中在东京地区。在东京的楼宇路旁随处可以看见充电桩，并且在神奈川县将建立150座快速充电站，在5年之内计划推广3000辆电动汽车。日本政府不断加大力度推广电动汽车及开展充电设施建设项目，未来几年将积极推动新能源汽车的发展。为了给驾驶员提供方便，日本政府将在超市、餐饮连锁店以及付费停车场安装充电桩[2]。
(3)以色列
2008年1月，以色列政府与雷诺一日产汽车公司携手美国 Better Place公司开展合作，决定在未来三年里共同推动纯电动汽车的市场应用。以色列政府按照“政府特许、公司运作、电池归公司所有、租换便捷”的模式建设充电设施，以色列政府将从税收方面对电动汽车使用者将制定相关的优惠政策，电动汽车由雷诺汽车公司负责供应，充电站基础设施建设方面将由美国的Better Place公司负责。美国 Better Place公司计划在以色列全国范围内覆盖式地建立一个充电网络和一大批交换服务站，以租赁电池的商业模式将汽车和电池区分开来，从而让顾客方便的在交换服务站更换电池。
(4)法国
法国巴黎是最早将清洁能源汽车引入公交系统的城市，市区有大量纯电动公交车参与公共交通运营，纯电动车也正在日益走进法国人们的生活之中。雷诺集团与法国电力公司签署协议，研发电动汽车与充电站通信系统。法国政府和企业将在公共场所、超市和住宅区等地方大量建设充电站，以方便车辆充电。法国电动汽车示范应用多集中公用事业部门，如公交、环卫、市政、电力、邮政等。截至2008年，全法国已有各类电动汽车1万多辆，200座公共充电站。
2009年，巴黎市政府推出了巴黎地区电动汽车充电站网络分布图，市民可以轻松地根据该图找到最近的充电站。从图上看，充电站的排列相当密集，广泛地分布于城区和郊区。
图1-1巴黎电动汽车充电站网络分布图
(5)伦敦
在英国，伦敦市区已经有60个免费电动汽车充电桩，开电力汽车的人可以非常方便地在住宅小区附近、办公楼旁边或者繁华街道上找到充电桩，享受不计次充电和停车的服务，一年只需交75英镑的管理费。政府出资购买了500个Elektrobaby充电站，在梅赛德斯--奔驰英国经销网点安装电动汽车充电站，电动汽车提供充电服务。
(6)德国 国内外电动汽车充电站发展研究现状:http://www.751com.cn/yanjiu/lunwen_5458.html