对汽车动力装置技术的发展方向有所认识之后，越来越多的设计方法和设计手段被探索出来，内燃机实际工作过程的数值计算即为一种高效的设计手段。63570

内燃机实际工作过程的数值计算（或称循环模拟计算）是从内燃机各系统的物理模型出发，用微分方程对各系统的时间工作进行数学描述，然后编程计算，用电子计算机数值求解微分方程，以求得缸内各参数随时间（或曲轴转角）的变化规律 [12]。内燃机实际工作过程的数值计算主要应用于预测发动机性能、发动机设计参数优化和发动机调试阶段。设计文件通过计算机网络使各项计算分析工作和零部件设计工作平行进行，从而缩短设计过程节约时间和资金[13]。

对于缸内燃烧过程，根据对燃烧室内温度场、压力场和组分浓度场的不同处理方法，可以采用零维模型[14]、准维模型或多维模型进行计算[15,16]。

目前，常用的发动机工作过程一维数值模拟软件有 AVLBOOST、GT-POWER等，而FIRE、STAR-CD、FIDAP等均属于三维数值模拟软件。奥地利AVL公司开发的BOOST和FIRE软件目前在国内外得到了较为广泛的应用[17]。国外在内燃机实际工作过程的数值计算的研究是随着计算机技术的发展迅速发展起的，而我国的内燃机实际工作过程的数值计算属于起步阶段，很多方面还不完善。