轮胎温度场的试验研究为了研究汽车轮胎的产热机理以及分析温度场分布，前人做了大量的努力和尝试，在计算机不发达，几何模型不好绘制的情况下，他们主要对实物采用实验的研究方法，即实测法。实测法根据测量工具的原理不同可分为接触法和非接触法两类[4]。目前应用最普遍的测量仪器是热电偶和红外测温仪器。热电偶主要用于测量轮胎内部的温度，故又称作接触式测温。而红外测温仪器则主要应用于轮胎表面温度的测量，也就是非接触式测温。这两种测试仪器的原理是不相同的，测试的场合也是不同的。64353

Schuring[5]在轿车轮胎上选取了若干个测试点，铺设热电偶测量在自由滚动条件下；轮胎内部温度场的分布状况。除了轮胎外表面温度的测试，B.S.Oh[6]采用红外热像仪测试轮胎表面的温度场分布情况，结果发现轮胎胎肩表面的温度最高。国内的学者也做了实测法测轮胎温度的实验。如李杰，王庆年，赵子亮[7]自行研制了高速滚动轮胎单向实时红外测温系统，对解放Ca1092 型5t 载货车用9.00-20规格斜交轮胎表面温度的稳态特性进行了测试。论文网

但是，实测法只能测量轮胎内外有限个点处的温度情况，而不能准确得到温度场分布。近年来，随着计算机的迅速发展，对物理问题进行离散求解的数值分析方法发展十分迅速，并且得到了日益广泛的应用。其中，有限元分析和有限体积法是应用最广泛的数值解法。

2  轮胎温度场的数值模拟

近年来，像ANSYS等功能强大的商业软件的产生更为有限元划网格分析分析轮胎温度场分布带来了极大的方便。

张佳佳，李明琴[8]等应用ANSYS有限元分析软件根据热力耦合的基本思想模拟履带车辆实心橡胶轮胎在不同工况下的力学场，以模拟得到的应变能来计算节点生热率，再将节点生热率加载在假设合理的轮胎温度场有限元模型，模拟出轮胎的温度场分布云图，并总结了温升规律。同样地，赵子亮，王庆年，李幼德[9]等对滚动轮胎作了一系列的合理假设，利用有限元处理方法和ANSYS5.3版大型非线性有限元软件，建立了自由行驶的轮胎在稳态下温度场的二维有限元模型。后来，姜立勇，赵伟强[10]有在此基础上研究了轮胎几何参数和材料特性对温升的影响。

吴福麒，李子然，夏源明[11]根据解耦的分析思想，利用ABAQUS软件进行了转鼓试验下滚动轮胎稳态温度场的有限元分析,他们利用ABAQUS软件所提供的用户子程序接口(HETVAL)来实现内部热源的定义，把轮胎稳态温度场分析看作含内部热源的热传导问题。王泽鹏[12]等采取理论和实验相结合的方法研究轮胎的三维模型，他们采用傅里叶级数模拟出单元在轮胎滚动一周内的应力应变变化，然后再利用傅里叶级数系数计算轮胎单元损耗应变能就可求出橡胶的生热率，模拟出轮胎的温度场分布情况，并通过正交实验法设计台架试验进行验证。他们测试了不同车度、胎压、载荷和工作温度下轮胎不同部位的温度，发现数值计算结果和试验值基本一致，并在此基础上分析了环境温度，速度、胎压等因素对轮胎温度场分布的影响。