国内物流研究现状电子商务下，很多人开始关注物流的相关功能，以前只是简单的车辆在路上，但是现在人们关注的不仅是车辆在路上，人们关注的事情还有速度等物流其他的方面的需要。

现在人们在研究物流的时候主要还是看在物流的速度之上，比如国内的顺丰快递说自己在2.5天之内一定把包裹送到你想要去的地方，他们认为只要保证了速度就能保证一切，但是根据国家的导向，无论是公司还是服务中心，不仅应该关心物流的速度更应该在意物流的效益的分析和资源整合。68946

包裹的完整也在被人们提出来，商业部门，运输部门以及其他相关部门都在参与进来，他们希望改变的东西很多，但是真正能进行改变的却不是很多。

为了满足了用户的需求，在物流效益的分析中人们还是不够重视，国内更多在意的是在路上的包裹，但是真正内部的分析还是很少，特别是一些小型公司根本顾不上对物流的效益进行分析。为了补充国内物流效益分析的这块空白，物流管理系统效益分析就得以呈现。

2 国外物流研究现状

物流从简单的运输开始发展到今天，无论是在国内还是在国外都已经有它成熟的样子，形成了很多的配送环节。在我国专家对国外的物流配送进行分析以后得到9类的物流配送，9种配送如下：专业配送，柔性运输，特性配送，需求配送，资源输运，乡镇配送，存取运输，关键运输等等。

（1）美国物流发展现状

从1950年以后，美国的物流管理被一些公司引起注意，并被应用到实际的成本预算中。美国政府方面也采取了一些措施:用配送中心替代原来的仓库，有力的缓解了仓库的问题;还使用只能计算机，对装卸、搬运、保管实进行专业化管理，基本达到信息化要求;三是企业之间公共建设配送中心（相当于现在的第三方物流），促进连锁店效益的增长。

（2）日本物流发展现状

在日本的物流管理中，站主要的是他们的物流管理比较分散，也就是说可以很好的分散到日本的整个国家的一些地方。日本在明治维新以后国家的发展就很快，因此，日本的物流配送具有以下特点:论文网

分发渠道发达。以前日本的物流行业只把自己定位为某个行业的物流代运业务，他们做到的就是对某个行业的绝对了解，这样在某个行业的物流中可以做到最好，但是这样也限制了物流公司的选择不多，导致这样的物流效果达不到想要的效果。

在物流发展到欧洲的时候随着物流的效益流通它是最早拥有物流效益分析的开始。可见他们的物流效益管理很早，但是他们的物流最多的还是水运，最主要是是欧洲的国家都比较少，在国际物流上有一个合作是必不可少。

发达国家的物流无论是是在收取包裹，分发包裹，打包包裹，选择运输方式上都有一套信息化的模式。而快递行业更是随着互联网经济的到来开发遍地开花。

物流效益分析是一种经济模式的创新运动，物流的的生命在于效益规模。在欧洲一些物流发展比较久的国家，他们共同进货，共同配货，还一起检核基地进行管理从而减少物流的费用，今儿降低成本，可以低于以前的商品零售价格，从而取得商业的价格先进权，让企业在竞争的时候取得价格优势。

3 课题未来发展趋势

在物流世界化的情况下，在其他行业都已经被全球化这头大牛拉着往前面走的时候，中国的物流系统也是在跟着往前走，就算已经是一辆再不愿意往前走的老车，这个时候也会自然而然的前进，这就是站在改革的风口下，谁也没办法改变什么。当前，在物流行业被大势追着逐渐产生其中的发张势头。这其中势头如下信息化势头、智能化势头、环保化势头、企业全球化与国际化势头、服务优质化势头、产业协同化以及第三方物流，在各种势头上，中国的势头还是在良性的发展，产生好的改变总是必须，也是必然会发生的事情。 物流效益分析国内外研究现状和发展趋势:http://www.751com.cn/yanjiu/lunwen_77651.html