1. 车床改造的背景意义及研究状况
1.1 车床改造的背景及意义
    现今社会，随着各种技术的发展，工业控制要求越来越严格。车床作为加工各种回零器件的机械，在工业生产中必不可少。上世纪中期数控技术应运而生，发展迅猛，为机械制造业开辟出一片崭新的天地。数控加工具有如下特点：加工柔性好，加工精度高，生产率高，减轻操作者劳动强度、改善劳动条件，有利于生产管理的现代化以及经济效益的提高[1]。老式的车床采用的控制系统，接线非常复杂，精度低，出现故障不易文修，一旦系统形成，想增加变动功能也十分不易，并且一旦出现故障，检查复杂，文修不便，工作效率低，已逐渐被各种数控机床取代。但是由于数控机床需要编程，对于数量小的特殊零件，单独编程生产得不偿失，所以仍需要传统车床进行生产。
随着工业现代化进程越来越深，机床设备数控化率已经变成评价一个国家制造工业现代化水平的主要标志。我们国家工业起步晚，虽说近几十年发展迅速，但与欧美日本等国家相比差距很大，这严重的制约了我国机械制造业的发展。而机械制造业事业个国家工业的基础和关键，所以，渐渐提高我国机床的数控化比率，己经变成我国制造技术发展的总趋势，是我国实现工业现代化的重要因素之一。而这有两条路可走:一是生产或进口新的数控机床;二是对我国现有的传统机床加以改造。我国拥有基数极大的传统老式机床，对于一个像我们这样处于经济高速发展期的国家，对旧机床进行改造，是一个极其有方便快捷且成效显著的方法。
1.2 车床改造国内外研究现状
    在欧美和日本，这些先进的工业国家除了大量制造数控机床，也有许多专门对旧机床进行改造公司，尤其近年来受各种因素影响，欧美日本等发达国家受经济危机影响，机床制造业大受打击，而机床改造却因为需要成本低、见效快，而成为为为数不多的经济增长行业，生机盎然，正处于发展的鼎盛时期。用数控技术改造机床和生产线以其独有的特点广受欢迎，已逐渐发展成为一个新行业。由于我国工业起步较晚，车床改造仍处于研究阶段，不少高校和科研院所已提出相应课题，取得了不少的研究成果，相信不就得将来车床改造在我国也会成为一个新兴产业快速发展起来。
2. C650卧式车床
2.1 C650卧式车床简介
C650卧式车床属于中型车床，可加工的最大工件回转直径为1020mm，最大工件长度为3000mm。它主要由床身、光杆、丝杆、尾座、刀架、主轴变速箱、进给箱、和溜板箱等组成[2] PLC的C650车床控制系统设计+梯形图(2):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_36344.html