4.1  轴承的选择及校核 17

4.2  密封 18

4.3  轴承套 19

4.4  试验台共振问题 20

4.5  带轮的设计计算 22

4.6  本章小结 24

5  实验台总体结构 25

5.1 基座 25

5.2 减震板 26

5.3 立柱 27

5.4 台板 28

5.5 主轴箱体 29

5.6 防护装置 30

5.7 三维总装图 30

结  论 32

致  谢 33

参考文献 34

附录A  装配图及零件图 35

图1  装配图 35

图2  主轴 36

图3  壳体 36

图4  轴承套 38

图5  缓冲橡胶圈 39

图6  电机皮带轮 40

图7  主轴皮带轮 41

1  绪论

1.1  研究背景及意义

炮弹射程的大小是衡量火炮系统性能好坏的一个重要指标。增大炮弹射程一直是武器学方面一个重要的研究课题。一般来说，提高射程的办法有两种：一种是增大炮弹自身的动能，比如提高炮弹炮口的初速，添加火箭增程弹等。但是提高炮弹初速增加了炮弹结构的重量，这与武器所要求的相违背。添加火箭增程弹同样增加了炮弹结构的重量，会导致一系列内弹道方面的问题。因此通过增大炮弹自身动能，从而提高炮弹射程的方法有一定局限性。研究表明，亚音速条件下:751!文~论`文/网www.751com.cn，炮弹底部阻力占据了整个炮弹行进过程中阻力的60%以上，跨音速下占50％左右，超音速下占30％左右[1]。因此，如果能减小炮弹底部阻力，炮弹的射程就能得到有效提高。

减小底部阻力有很多种方法，常见的有弹船尾优化设计，底凹弹设计等等。其中，底排增程技术在实际中应用范围最大。底排增程技术的原理是:通过底排药剂的燃烧，产生大量的燃气来提高炮弹底部的压力，减少底阻,，达到提高射程的目的。底排的工作参数是研究底排减阻效率的必要条件，因此，获取底排的实际工作参数是一项十分重要的工作。

此次设计高速旋转试验台的目的有两个：一是测量底排装置在不同转速下的底排药剂燃烧的时间及燃烧状况；二是测量在高速旋转条件下，底排药剂燃烧所产生的尾部气流压力。在静止工作条件下，底排药剂燃烧时间一般为40到50s，而在高速旋转条件下其燃烧时间会缩短为20到30s。为了得到准确的数值，就必须设计一个底排高速旋转试验台来测得我们所需要的数据。

1.2  国内外研究现状

1.2.1  国外研究现状

1.2.2  国内研究现状

1.3  主要研究问题

南京理工大学203教研室之前设计了一种立式高速旋转试验台，基本能满足目前的一些试验要求，但在试验过程中也存在许多问题[7]。主要问题有：①随着试验要求的提高，底排装置转速达不到要求；②测试过程中，由于是立式结构，对于大药剂量底排装置，随着药剂的燃烧论文网，其重量在不断变化。影响测试精度；③密封件选择不太合理，密封达不到要求；④在某些转速下进行过实验时，试验台会出现振动和噪声过大的情况，动态稳定性差等。 底排高速旋转试验台设计(2):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_44066.html