2.2 单片机最小系统 8

2.3 霍尔传感器 9

2.4 74LS164简介 10

2.5 AT24C02存储芯片 12

2.6 LCD12864显示屏 13

3 设计分析 15

3.1 出租车计费系统基本内容 15

3.2 设计原理及思想 15

3.3 设计流程图 15

3.4 功能分析 16

3.5 Proteus仿真与Keil4 软件 17

4 出租车计费系统设计实现 18

4.1 系统总体设计 18

4.2 主要模块设计 18

4.2.1按键单元 18

4.2.2显示单元 19

4.2.3里程计数模块 20

4.2.4计费模块 20

4.2.5键盘扫描模块 21

5 调试与仿真 23

5.1 调试 23

5.2 仿真 24

6 结论 25

致谢 26

参考文献 27

附录 28

 1 绪论

1.1 课题的目的和意义

我国第一次出现出租车计价器是在70年代的时候。基本都是从国外引进的，当时的计价器十分地昂贵，但是它的功能却不能让人苟同。不仅不能有效的计价，设施也很简陋，但伴随着改革开放的逐渐深入，出租车这行的发展势头也变得十分的突出。最开始时候的出租车计费器只显示单价路程，司机需要自己设定来设计起始单价，总金额的计算方式也是十分随意地按四舍五入法并不能让人满意。当时的计费器只是能够自动地计费以及打印发票和语音提示；按白天黑夜的不同可以自动地变换行程的单价。总之功能十分地薄弱。伴随着城市水平的全面发展，出租车行业已经慢慢成为一个外来人了解这个城市的窗口，出租车的发展水平意着这个城市的文明程度。

现在，出租车行业已经能够自动计费。计费技术的发展在各大城市已成为流行。出租车计费器现能够根据行程距离以及等待汽车行驶的时间进行计费，并直接显示到总价格。计费器是出租车经营者和乘坐出租车的消费者之间用于公平交易结算的工具。然而计价器的精度直接关系到运营商和消费者之间的利益，为了保护乘客和运营商各自的利益，大多数国家对与出租车计价器贸易结算进行了强制性的管理。根据国家有关法律法规，出租车计价器是国内第一批检验检测设备强度的国家之一，也是近年来国家质量技术监督部门工作重点管理的方向。

近些年的出租车计费器都运用了单片机的技术制造出来的。单片机是一种具有最大功能的微型计算机，在一种大规模集成电路芯片上，同时具备了CPU处理器、存储器、定时器和输入/输出接口。

51单片机作为本次设计的主芯片，由于它的灵活性可以使得我用较少的硬件去适应软件，更加方便地完成整体设计的要求。使用单片机丰富的I/O端口，其控制的灵活性，实现里程计费，价格调整和时钟显示。 80C51单片机出租车计费器的设计+程序+仿真电路图(2):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_62429.html