毕业论文

打赏
当前位置: 毕业论文 > 自动化 >

PLC船舶减摇装置控制系统设计+源程序(5)

时间:2020-11-06 19:53来源:毕业论文
主动水舱 被动水舱 舭 龙 骨 减摇 百分数 90% 70%~90% 60% 50% 35% 低航速有效性 无 无 有 有 有 占排水量比例 1% ﹤1% 1%~4% 1%~2% 几乎没有 对初稳性影响 无 无

主动水舱 被动水舱 舭 龙 骨

减摇 百分数 90% 70%~90% 60% 50% 35%

低航速有效性

占排水量比例 1% ﹤1% 1%~4% 1%~2% 几乎没有

对初稳性影响

静水航行阻力 较小 较大

动   力

船 内 空 间 一般 一般 一般

横向贯穿船体 通常有

损伤可能性 收进时无

造   价 比较高 一般 一般 极低

维 修 费 较高 一般 一般

经过综合比较,减摇鳍具有良好的减摇效果,本文以减摇鳍为研究对象,研究如何利用减摇鳍技术消除船舶横摇,达到减摇目的。

PLC船舶减摇装置控制系统设计+源程序(5):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_64419.html
------分隔线----------------------------
推荐内容