毕业论文

打赏
当前位置: 毕业论文 > 自动化 >

基于at89c51的交通灯控制系统设计+程序+电路图(2)

时间:2021-04-08 22:10来源:毕业论文
如今,社会不断进步下,人们生活的条件水平也越来越高,随着社会的进步,交通成为日常生活的重中之重。人,车,路已密不可分。交通灯标志着一座城

如今,社会不断进步下,人们生活的条件水平也越来越高,随着社会的进步,交通成为日常生活的重中之重。人,车,路已密不可分。交通灯标志着一座城市的经济实力,是这个城市发展的重要体现,交通灯提高着人类的生活水平。交通制约着城市的经济发展,道路的有限发展与车辆的日益增加使得全国各地每分每秒都发生着交通事故。这是我国道路交通的真实情况,要想经济提高,智能交通灯控制系统起着重中之重的作用,是各个城市发展的前提任务。交通事故频繁发生的地点即在十字路口,所以对十字路口进行管理才是解决城市交通的最有效的途径。交通灯的出现可以称得上是一个城市的进步与改革。

设计交通灯控制系统是因为该系统设计是符合大众需求的,以后发展越来越进步,道路的修建却耗时耗力很局限,只有通过交通灯控制系统才能够有效进行疏导工作,人们的日常生活将变得越来越智能化,越来越方便,所以这正是我为什么选择本设计,因为我希望可以从此次设计中试着去接近、去熟知并了解、从而可以去掌握这个领域的一些相关知识。

1.2单片机交通灯控制的优点

单片机控制交通灯系统更能够准确,快速的进行模块化处理。AT89C51单片机价格相对低廉,但却不影响它的运算速度,能够及时响应CPU,降低了系统的消耗。单片机能够通过程序来输入输出信号,怎样来操作和运行就更简单,人性化了。而且当系统在运行的过程中也可以来设置交通灯亮灭的持续时间,不仅能够实现正常显示还更简单,功能更齐全。东西南北四方向交通灯也不会出现混乱的情况,能便于操作[1]。

2.系统方案设计与要求

2.1系统设计的内容

基于AT89C51的交通灯控制系统,以红、绿、黄三种LED发光二极管作为直行和左右拐弯的指示,可使东西方向和南北方向(见图2.1)的红黄绿灯实行周期的闪灭,时间上的显示是以倒计时方式。此基于AT89C51的交通灯控制系统设计实现功能:

1.初始时东西方向的绿灯闪实现通车,南北方向的红灯闪实现不通车。

    2.80s后,东西方向绿灯熄灭,黄灯亮3秒。

    3.黄灯亮3秒后,东西方向红灯亮60s,南北方向绿灯亮60s,60s后,南北方向黄灯亮,亮3s,3s后南北方向红灯亮,东西方向绿灯亮80s,80s后东西方向的黄灯持续闪3s,反复如上动作。

    4.当某个方向车流量过大时,可以适当增加此方向绿灯持续时间。结束后恢复正常。

 路口显示图

2.2系统设计的要求

1.设计单片机最小系统。

2.画出系统的组成框图和硬件电路。

3.编写基于AT89C51交通灯控制系统的软件设计,并且画出流程图。

4.用proteus仿真。

2.3系统设计的方案

方案:以AT89C51为控制器件,运用AT89C51的P0.0-P0.2端口控制东西方向红绿灯闪灭,P1.0-P1.2端口控制南北方向红绿灯闪灭,运用单片机具有灵活的编程和准确性来运行交通灯控制系统。交通灯控制系统是由AT89C51单片机,时钟电路和复位电路构成单片机的最小系统。共阴数码管来显示各个路口红黄绿灯倒计时时间。LED发光二极管(LED-GREEN,LED-YELLOW,LED-RED)来模拟四个路口红黄绿灯。各个路口的红黄绿灯由AT89C51控制,AT89C51同时将地址,数据发送给MAX7219,再通过MAX7219来控制四个路口的数码管倒计时显示[2]。整个系统可以分为六个电路模块:AT89C51模块,复位电路,时钟电路,LED发光二极管模块,共阴数码管模块还有MAX7219驱动模块。由它们共同组成实现系统运行。总体设计框图如图2.2。 基于at89c51的交通灯控制系统设计+程序+电路图(2):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_72619.html

------分隔线----------------------------
推荐内容