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Lyapunov带废气再循环的可变截面涡轮增压柴油发动机的节能减排协调控制(4)

时间:2021-04-10 19:33来源:毕业论文
2.1 涡轮增压柴油发动机:功能,模型和选择控制任务 2.1.1 涡轮增压柴油发动机(TDE)功能 带可变截面涡轮增压器、曲轴以及废气再循环的涡轮增压柴油

2.1  涡轮增压柴油发动机:功能,模型和选择控制任务

2.1.1  涡轮增压柴油发动机(TDE)功能

带可变截面涡轮增压器、曲轴以及废气再循环的涡轮增压柴油发动机如图7所示,这个示意图的最后是由可变截面涡轮机和压缩机组成的涡轮增压器。在涡轮增压柴油发动机的功能中,涡轮机承担的任务是利用废气中的动能用来给压缩机提供动力。由于涡轮机和压缩机是通过同一个轴相连接的,压缩机会随涡轮机开始旋转并通过中间冷却器带来新鲜空气。然后,穿过EGR冷却器和EGR阀门的新鲜空气和一部分废气从进气歧管被压入四个汽缸中。燃料直接喷入气缸燃烧,在曲轴上产生作用力矩。热的废气被压入排气歧管中。从排气歧管出来的废气,一部风通过涡轮机排出到发动机外,而其他部分则再循环回进气歧管。

Lyapunov带废气再循环的可变截面涡轮增压柴油发动机的节能减排协调控制(4):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_72723.html
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