1.1.3 我国公路发展规划
随着科学技术的发展，尤其是IT产业和智能交通系统的发展，公路运输的发展呈如下趋势：
(1)  随着高速公路由单线向跨区域和全国网络的发展，开展公路快速客、货运业务。
(2)  随着全国高速公路网的形成和WTO的加入，促使公路运输企业按规模化要求建立集约化经营的运输企业。
(3)  公路货运业将纳入物流服务业发展的系统中，更强调在专业化原则上的合作，包括不同运输方式之间的合作，与服务对象的合作。
(4)  在经营管理方面，现在许多运输企业都建立并运用了运输信息管理系统。
(5)  运输组织方式按生产力水平分层发展。
(6)  逐步加强运输规划，使公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来，同时还根据效率与效益原则，把运输服务向纵深推进。

1.2 本次课题
本次毕业设计是盐城市境内青临一级公路的设计。毕业设计是毕业前的一次综合性训练，是对大学四年所学知识的全面检查。将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领步骤。进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识如标准、规范、规程等。同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。
 第  2  章    设计概况
2.1 设计任务
通过对青临线一级公路设计，进行路线设计、路基路面设计、道路附属设施的设计，达到培养综合设计能力、工程实践能力和创新能力的目的。

2.2 设计要求
路线设计部分：能根据设计任务书的要求，根据地形图选线、定线，然后设计出道路的平面、横断面和纵断面。着重解决“平包竖”等问题。
路基路面设计部分：能进行路面结构设计，对于沥青混凝土路面，能设计出其结构图，对于水泥混凝土路面，能设计其结构，并能设计板块平面尺寸、接缝形式和构造图。
通过道路结构和附属工程施工图的绘制，熟练掌握工程制图的表达方法。通过文献阅读和英文翻译，掌握获取和分析相关课题资料的初步方法。

2.3 设计资料、参数
（1）气候条件
盐城市境内青临线一级公路地属温带季风气候，四季分明，年平均气温在13．6-14．7℃之间。年无霜期240天左右，年平均降水量约940毫米，年平均日照时数2130-2430小时，气候及土壤条件较好。最低气温多出现在12月下旬至2月中旬，最高气温多出现在7月中旬至8月上旬，6月中旬至7月上旬正值雨季，最高气温一般不是太高。
（2）地形地势条件
路段所处地势平坦，设计段起点A的桩号为K0+000。据钻探鉴别、现场静力触探试验、标准贯入试验结果及室内土工试验成果等资料分析，获得设计路段土层的基本分布情况为：表土层（1－2m），灰-灰黄色粉质粘土（2－3m），灰-青灰色淤泥质粉质粘土（4m以下），再往下是灰色泥岩。
（3）交通量情况
根据最新路网规划，预测日使用初期年平均日交通量具体情况如下，年增长率5.3%。 山区一级公路设计+CAD图纸(4):http://www.751com.cn/gongcheng/lunwen_34838.html