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装配式钢筋混凝土简支T形梁桥上海恒丰大桥设计计算书(3)

时间:2020-04-28 20:56来源:毕业论文
1. 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2. 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3. 中华

1. 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003       

2. 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 

3. 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004

4. 中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85(体系编号JTG D63);

5. 中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥位勘测设计规程》JTJ 062—91;

6. 易建国主编,《桥梁计算示例集—混凝土简支梁(板)桥》(第三版)人民交通出版社;

7. 彭大文,《桥梁工程》,人民交通出版社,2006。

8. 陈从春主编,《桥梁施工技术与安全》中国建筑工业出版社,2012。

9. 王国鼎主编,《桥梁计算示例集—拱桥》(第二版)人民交通出版社。

10. 范立础主编.桥梁工程(上册)[M]. 北京:人民交通出版社,2002.

3.桥跨总体布置及结构尺寸拟定

3.1 本桥主料材料

3.1.1 混凝土

(1) 沥青混凝土:桥面铺装 。

(2) C50混凝土:主梁,横隔板,现浇连续段。

(3) 预应力钢筋采用 mm钢绞线。

混凝土表格

强度等级 弹性模量(MPa) 容重(kN/m3) 

线膨胀系数

C50 34500 25.00 0.000010 32.40 2.65 22.40 1.83

3.1.2预应力材料

钢绞线主要指标

 公称直径截面面积

单位重量 

标准强度 

弹性模量 

松驰级别 

181 1.102 1860

预应力材料表格

预应力钢绞线 弹性模量(MPa) 张拉控制应力(MPa) 孔道磨阻系数 孔道偏差系数 钢绞线松弛系数 一端锚固回缩值(m)

11 195000 1395 0.250 0.00150 0.3 0.00600

10 195000 1395 0.250 0.00150 0.3 0.00600

5 195000 1395 0.250 0.00150 0.3 0.00600

9 装配式钢筋混凝土简支T形梁桥上海恒丰大桥设计计算书(3):http://www.751com.cn/gongcheng/lunwen_50723.html

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