1.1.2土钉支护研究背景和意义

随着我国的工业民用建筑、市政、交通、水利工程等建设规模不断扩大，越来越多的工程需要基坑支护。人们逐渐认识到基坑支护的重要性。在众多基坑支护方法中，土钉支护方法以其安全经济、施工方便、工艺比较简单、施工快速及时等特点受到广大工程技术人员的青睐，在工程实践中创造了巨大的社会经济效益。

1.1.3土钉支护

 土钉支护是用于土体开挖和边坡稳定的一种新的挡土技术,由于经济、可靠且施工快速简便,已在我国得到迅速推广和应用。土钉墙是由天然土体通过土钉墙就地加固并与喷射砼面板相结合，形成一个类似重力挡墙以此来抵抗墙后的土压力；从而保持开挖面的稳定，这个土挡墙称为土钉墙。土钉墙是通过钻孔、插筋、注浆来设置的，一般称砂浆锚杆，也可以直接打入角钢、粗钢筋形成土钉。土钉墙的做法与矿山加固坑道用的喷锚网加固岩体的做法类似，故也称为喷锚网加固边坡或 喷锚网挡墙，建筑基坑与护坡技术规程JGJ120－99 正式定名为土钉墙。

土钉是用来加固现场原位土体的细长杆件。它能合理利用土体的自承能力，将土体作为支护结构不可分割的部分；此外它还具有结构轻型，柔性大，有良好的抗震性和延性。施工设备简单，施工不需要单独占用场地，程造价低，防腐性能好等一系列优点。

土钉支护的特点及应用范围：

(1) 土钉与土体形成复合体，提高了边坡整体稳定和承受坡顶超载能力，延性，改变边坡突然坍方性质，有利于安全施工。

(2) 土钉墙体位移小，一般测试约20mm，对相邻建筑影响小。

(3) 设备简单，易于推广。由于土钉比土层锚杆长度小得多，钻孔方便，注浆亦易喷射混凝土等设备，施工单位均易办到。

(4) 如能与土方开挖配合好，实行平行流水作业，则工期可缩短，噪音小。

(5) 经济效益好，一般成本低于灌注桩支护。

(6) 因分段分层施工，易产生施工阶段的不稳定性，因此必须在施工开始就进行土钉墙体位移监测，以便于采取必要的措施。

(7) 适宜于地下水位以上或经降水措施后的杂填土、普通粘土或非松散性的砂土，一般认为可用于N值在5以上的砂质土与N值在3以上的粘性土。

1.2  土钉墙研究现状

1.2.1 国内研究现状

1.2.2 国外研究现状

1.3 土钉墙设计施工过程中存在的问题

2.1 工程概况

拟建九华山路回迁房项目地块位于九华山路西侧、耿家庄之北。拟建建筑物高32.45米，框架结构，设一层地下车库，拟采用桩基础，拟建建筑面积9094.0平方米 。基坑基本呈一侧斜边长方形，长边约180m，较长的短边约175m。

本工程场地±0.00相当于黄海标高45.50m.西北侧平均地坪相对标高标高约为1.50m，其余三侧平均地坪相对标高约为0.1~0.4m。基坑内承台较为密集，基坑挖深算至承台底，基坑挖深为10m。

地基基础设计等级为二级，岩土工程勘察等级属乙级。

2.2 场地地形、地貌、地质构造

（1）场地地形变化较大，场地不平坦。

（2）场地地貌为岗地地貌

（3）新生代以来，本区地质构造以断块作用为主，褶皱运动不发育，地壳变形较微弱。

2.3工程地质条件及周围环境分析

2.3.1工程地质条件分析

根据九华山路回迁房项目地块岩土工程勘察报告（详细勘察阶段），场地内基坑开挖及其影响范围内土层分布如下：

（1）1层 素填土，人工堆积，灰黄色、灰色，局部杂色，松散，局部稍密，一般以粉质粘土为主，局部为杂植土，场地内厚度变化较大，局部为近一个月内填埋。最大厚度1.80米，最小厚度0.30米，平均厚度0.76米。场地内均有分布。 九华山路回迁房土钉墙基坑工程支护设计+CAD图纸(2):http://www.751com.cn/gongcheng/lunwen_54325.html