2）、实现行人在交通枢纽的快速疏散，提高换乘效率，以避免拥堵现象的发生。
在城市轨道交通换乘枢纽的设计元素中，人是重要的要素之一。故本文将秉承“以人为本”的观念，从不同换乘方式中行人的行为特性以及行人交通组织处于不同位置时的宏观及微观交通特性进行观察分析，并对其进行优化，以达到提高枢纽内乘客移动效率、避免拥堵现象以及提高其设备利用率的目的。这对提高城市综合交通换乘枢纽的通行效率，实现行人的快速疏散特别是应对突发事件时的行人的及时疏散有现实意义。
3）、为提高行人对南京城市轨道交通换乘枢纽的满意度提出相关建议。
对于城市轨道交通而言，了解行人对其满意度，能够有效改善现有服务中所出现的问题，本文从行人主观感知的角度对南京市新街口换乘枢纽乘客满意度做出行人访谈及问卷调查，分别从换乘便利性、时效性、舒适感知、安全感知等4大因素入手，了解影响行人主观感知的具体因素及占比，并通过对数据结果的分析为优化新街口地铁站设备设施、提升车站服务水平提出意见及建议。 大城市地铁换乘枢纽行人交通组织研究(3):http://www.751com.cn/guanli/lunwen_24820.html