另外，人际关系的冲突也是企业在发展过程中不可避免的问题，人际关系就直接影响内部工作的不顺畅，进而导致企业各个方面的冲突从而造成内部信息共享不能顺利进行。对此，部分企业开展了管理培训生计划，以轮岗的形式对各个部门工作进行熟悉认知，一方面，是对于企业整体的认知；另一方面，是对于自身的认知，为自己的职业生涯做出更精准的定位，所以，所面临的这些情况一定要用合理的方式去解决，一经普遍，企业内部的氛围就会更上一个层次。
㈢ 牛鞭效应
牛鞭效应简单的概括是在营销的过程中，由于需求的不确定性而导致需求扩大的一种现象。它是一种普遍存在的现象，只要有营销，就会存在针对市场的不准确预测性，而牛鞭效应在供应链管理中是最为突出的表现了，在整个市场需求中，从零售商开始到批发商、分销商、制造商，每个结点都会有需求的不确定性和波动性，每个结点独立的判断订单的多少，从准确的市场需求，面对每个结点判断的误差，越是处于供应链后端的企业，误差越来越大，导致供应商得到需求信息接近扭曲，所以称之为牛鞭效应。
牛鞭效应也是上下游企业在信息传递过程出现偏差的一种情况，不过这种情况的影响很大，直接的对企业的生产、营销、物流都造成了一定损耗。使得处于供应链上游的企业对于市场变化的反应过于强烈，如果市场的需求增加，在牛鞭效应的作用下，传递的需求信息发生变化，上下游企业将积压一定的产品，进而导致库存压力较大，这里对于企业是产生了巨大的库存成本的；而市场的需求减少，也会导致产品、资金的流动不开，使得整个供应链趋于瘫痪，影响各个结点企业的生存状况。可见，在供应链整合管理中，牛鞭效应的影响之巨大。
㈣企业管理不规范
企业整体的管理情况还不是相当规范，包括内部结构、管理体制大多还存在着一定的问题，大多企业学习管理，引进先进的管理，可立足于企业自身的管理问题，做的较好的也是寥寥可数。规范的管理模式，是成长为优秀的企业必不可少的因素。分析其问题，主要有以下几点：
1、    企业管理观念落后。
对于物流企业的发展，面临的是整个行业的发展水平不高，没有整体的成熟度，相对应的产品服务方面就没有最优和创新。由于物流行业是一个新兴的行业，对于我国的这个行业来说，它在一定程度上决定着企业的整体发展水平，可企业自营成本过大，京东为什么自营物流，一方面，是因为在电商互相的激烈竞争下，物流的服务水平之间决定这电商企业的质量和发展，把握了物流的服务水平，就是把握了整个市场客户；另一方面，也是外包的风险，因为在国内专业化服务的物流企业普遍存在质量低下。形成这样的局面，就是物流企业观念落后的原因，没有针对服务的专业化战略调整，同时，企业对其也没有对它太多的重视度。现代物流的思想还没有普遍和实现，物流企业也处于一种被动的状态，还是传统观念的影响，观念意识永远是需要慢慢转变和事实为基础的。所以，其转变的发展还需要一个渐变的过程。
2、    企业管理体制的束缚并缺乏管理人才。
正是由于供应链的发展还不是很成熟，其引入的时间也不是很久，在这样一个经济飞速发展的过程，人才的趋向也是随着经济发展前景为导向。在企业开始发展的背景下，大多高校都同时开设了与供应链、物流管理相关的专业，可存在的问题也是专业化的程度还不是很强，对这方面人才的培养就或多或少形成了一定阻碍。另外，由于行业起步工作可能比较辛苦，工作环境相对比较偏远，在高效毕业生考虑工作的也有部分毕业生不考虑相关对口的工作，加上企业对待人才的培养力度还不是很够，所以导致整个行业专业人才较少。 企业供应链管理整合研究(4):http://www.751com.cn/guanli/lunwen_46217.html