1.2.1 政策盘点型目前国内已有许多学者开展相关政策的整理研究工作，且主要是按照其出台年份先后进行的简单的整理罗列，简介其内容，其主要目的是便于其他研究者查阅，给相关的企业提供参考，便于其制定战略方针。安海彦（2011）在上述的研究内容基础之上还研究了政策的导向， 指明了政策出台的延续性； 曾志伟 （2012）总结了所取得的成就，也指明了存在的不足之处，并提出了的完善建议；陈柳钦（2012）在进行政策盘点之后认为还需要更大力的政策支持；张庄琪（2015）在上述的研究内容之外还研究了北、上、广、深的政策特点。
1.2.2 国内外对比型国内专家学者在研究新能源汽车产业推广政策的过程中， 在介绍我国各时期的政策的同时，也较多的借鉴国外的发展经验，比较其异同，提出的建议往往注意扬长避短。其中，陈柳钦（2010）横向比较了我国与美日欧等国的优惠政策，并纵向介绍分析了国内不同时期的推广政策内容；马春梅（2011）从国家和地方两个层面介绍了我国新能源汽车鼓励推广政策的发展历程， 借鉴美日欧等国在这方面所做的努力，指明我国存在的问题并给出相应的解决方案；杨朝英等人（2011）将中外政策进行比较，并主要分析国内的政策；蔡学晶等人（2013）主要分析并学习日本的发展经验，并给出对我国的建议；刘兰剑和宋发苗（2013）在梳理国内各时期相关政策的同时介绍国外的政策，进行比较，发现其“三同三不同”，并据此提出调整思路；符贵兴（2013）从美国的新能源汽车产业发展政策中总结得到4 条启示，认为不应过渡行政管制，并提出九条创新建议；杨文亚（2013）介绍了德美两国的推行政策及方法，列表简介了我国自 2001 年至今的推广政策，并概述了国内学者的主要研究内容；康凯等人（2014）详细分析了国内外的新能源汽车产业政策，介绍了该产业的现状，并预测了其发展趋向；刘欣等人（2014）关注国外相关政策的创新点，从财政、金融、技术三方面构建我国的新能源汽车政策体系。
1.2.3 不同维度分析型还有一部分学者采用不同维度的方法进行分析， 总结归纳目前已经出台的相关政策，分析其特点，并寻找其不足，并提出相应的建议进行优化。陈军、张韵君（2013）从基本政策工具、产业价值链这二维分析，提出优化该产业的发展应从环境和工具两方面着手；汪沁、张露嘉（2013）从新兴产业需求、基本政策工具这二维出发，采用内容分析法，编码统计了我国从2005 年至2013 年 4 月底的新能源汽车政策样本，指出其存在问题并提出改进建议；卢超和尤建新等人（2014）产业创新链、政策工具这二维出发，选取典型国家的发展案例，研究了该产业存在的问题，给出合理化建议；谢青和田志龙（2015）从政策工具、创新价值链这二维考察了 37项相关政策的目的及实现手段，给出新兴产业发展建议；浦洋（2015）从国家产业规划发展历程和新能源汽车推广政策情况这两方面详细总结了历年来我国出台的相关政策， 认为目前已经制定出的主要措施集中在国家战略发展规划、政策优惠和扶持等方面。
1.2.4 具体案例型黄栋和祁宁（2014）选取特斯拉为典型案例，研究破坏性创新对该产业发展产生的作用；吴胜男（2015）选取了几项重大政策来分析其实施效果，归纳其现存的不足，并给出下一阶段发展的建议。董红梁（2015）从产业发展规划、法规标准建设、区域试点推广和资金补贴投入四大方面，按照时间顺序对我国出台的新能源汽车政策进行了总结，从资金补贴、错峰限行、限制上牌等方面介绍了杭州市的推广政策。相震（2012）在研究中提及了《杭州市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》。徐冉（2012）以上海市为例，采用产业竞争力理论，分析该市发展新能源汽车的可行性，并提出发展建议。1.3 研究内容与方法本课题基于比较研究的视角，选取长三角地区的三大主要城市，并以杭州市为切入点， 分析这些试点城市中新能源汽车的推广发展现状， 主要介绍其产业链、推广商业模式、可购产品以及相关政策，其中重点介绍该市相关的支持性政策，分析如下问题：这些政策的有效实施是否可以达到预期的推广目标，不同的政策应该如何组合才能使得推广效果最好，以及现有的政策仍存在哪些问题。为了研究探讨以上问题， 杭州市新能源汽车发展现状及政策分析+SWOT分析(2):http://www.751com.cn/guanli/lunwen_51340.html