7    埃及    34664
    8    委内瑞拉    32781
    9    哥伦比亚    31299
    10    乌克兰    30616
2011年    1    巴西    104201
    2    阿尔及利亚    82413
    3    俄罗斯联邦    71417
    4    智利    53499
表2.1 2010年--2013年上半年中国轿车出口国家销量排行TOP10
2011年    5    伊朗    47113
    6    伊拉克    36896
    7    秘鲁    30498
    8    埃及    26535
    9    叙利亚    25145
    10    乌克兰    24401
2010年    1    阿尔及利亚    42737
    2    叙利亚    32803
    3    越南    31347
    4    俄罗斯联邦    31209
    5    智利    30642
    6    伊朗    29996
    7    埃及     28886
    8    巴西    25322
    9    孟加拉国    24169
    10    伊拉克    22905

由于贸易方式的多元化，中国汽车出口地区也呈现多元化的趋势。就目前来说，全球轿车工业主要集中在德国、法国、美国、日本等国家，其市场占有份额达到87％以上。而从轿车消费市场来看，发达国家基本处于接近饱和状态，而市场需求量最大的是拉丁美洲、非洲、中东、东南亚等经济欠发达国家。而经济欠发达国家无论是国家还是国民，经济实力都还有限，难以消受其价格昂贵的品牌汽车，这一现实状况为中国轿车出口提供了发展空间，将价格相对低廉的轿车出口到以上经济欠发达国家，获得了一定的市场份额。
2008年经济危机以来，中国轿车出口也受到了一定的影响，但总体发展依然比较稳定。随着部分国家经济形势转好，银行放宽贷款限制，经销商的资金链也相对宽松，这将有助于出口市场的回暖。阿尔及利亚、伊朗、叙利亚、埃及以及越南等部分传统市场正在稳步恢复。从趋势看，轿车出口目标市场仍快速变化，主力市场快速走强。表2.1中2010年-2013年的数据显示，中国轿车出口量排名前十的国家的榜单中，阿尔及利亚、俄罗斯和伊朗一直在列，叙利亚由于政局动荡2012年跌出榜单。2013年的智利市场快速崛起是南美的新突破。但今年的俄罗斯、伊拉克和伊朗、乌克兰市场都出口较差。 中国轿车出口贸易的现状和发展策略+SWOT分析(4):http://www.751com.cn/jingji/lunwen_18095.html