2.2  引信飞行段弹道环境的分类
本文主要研究引信飞行环境对引信各个系统的影响。引信在飞行过程中对环境的敏感主要是利用发射时的能量环境，例如利用膛内惯性力来解除保险等[13]。目前高新技术的不断发展，武器系统也发生很大变化，新型战斗部的研制，使得研究引信发射至命中目标全弹道过程中的环境参数的变化，对引信设计过程中对环境的敏感方式的选取很有利，为引信的安全性和可靠性提供了保障。
引信根据所装配的战斗部的种类不同，飞行环境也不同。因此在引信研制中合理的选择解除保险的环境是非常重要的。总而言之，首先必须了解引信在一般情况下引信飞行环境的分类，以及在各个阶段对引信环境特征进行总结、分析，我们才能根据这些环境特征设计出高性能的引信，以便适应未来作战环境[14,15]。
2.2.1  和弹道环境的交互环境
引信的弹道飞行是引信飞行过程中主要的环节，是载荷有发射基飞向目标的必经阶段[16]。引信在弹道段飞信过程中的气动压力、热、表面压力差、电磁、温度或温差变化以及水中弹道的特种环境都影响到引信飞行的安全性，都可以作为引信飞行安全系统的输入。
大部分引信是由机械引信演变而来的，引信在弹道环境在安全系统中大多数是以机械敏感为主。由于引信密封性能的要求和旋翼机构对弹道性能的要求，除了航空炸弹、迫击炮等低后坐力、非旋转弹外，一般的引信对弹道环境的利用比较少。
一般的弹道环境具有以下几点特点：
（1）    主要存在于弹道飞行阶段，由于目标区和发射点之间的不同决定了控制解除保险的选择空间。
（2）    有利于实现较好抗干扰性能。
（3）    弹道特征点可以作为安全系统的控制点。
对于各种不同弹道环境的利用主要在于先进传感器的出现，一般情况下对弹道环境的敏感是一种间接地敏感，而且在弹道段上环境信息能量一般不是很强，要求具有存储能量的设备与之匹配，才能有效的对安全系统起到控制作用。
2.2.2  和目标场的交互环境
引信的最终目的是有效的摧毁目标，达到毁伤的目的，引信的解除保险只要在作用于目标之前完成就可以。目标的存在对于他周围的环境场会产生一定的影响，而且一些特殊的目标会有一些特殊的目标场的产生，有效的利用目标场的环境特性来解除引信保险是非常有意义的。该环节的环境可包括目标的出现以及目标周围环境引起的电磁变化、化学变化、水压等目标场的物理化学特性。
由于目标场的环境具有不确定性，所以和目标场的交互环境具有以下几点特点：
（1）    由于该环境接近引信完成事先预定的任务，因此可以完全不考虑发射点自身的安全性问题
（2）    由于目标的可变性和不确定性给引信对目标环境的利用增加了难度，降低了安全系统解除保险的可靠性。
（3）    利用目标场的环境可实现弹道安全，有效的提高了对目标做用的可靠性。
2.2.3  和目标的交互环境
引信和目标的交互环境大部分情况下都被点火系统所应用，用于在最佳起爆点引爆，实现最有效的毁伤。所以，在引信的设计中和目标的交互环境一般不用于安全系统的设计，一般情况下引信和目标的交互之前引信就处于待发状态。
对于某些目标，和目标的交互并不意着实施起爆毁伤，为了更有效的发挥战斗部的毁伤能力，需要和目标解除后才能使引信出于待发状态。例如：机场、混凝土等一些工事需要战斗部侵彻到一定程度才能引爆战斗部，使达到最有效的毁伤性能。 Fortran引信飞行环境仿真与分析(3):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_11501.html