随行装药与一般装药在内弹道过程中的一些列性能的不同主要体现在：
（1）由于随行装药火药与弹丸一起运动，因此膛内火药气体推动的不仅是弹丸，还包括了随行装药火药。如将随行火药与弹丸看成一个整体，则这是一个变质量的运动问题。同时，推动这一整体运动的不仅是膛内火药气体，还有随行装药火药燃烧释放的火药气体所产生的推力。
（2）膛内火药气体由两部分组成。一部分是主装药燃烧释放的火药气体，它可以被认为是充满整个弹后空间的；另一部分是随行装药火药燃烧产生的火药气体，它是由弹丸的尾部加入到弹后空间的。因此，膛内火药气体的压力分布完全不同于一般的普通装药结构。
建立内弹道模型的过程中，应该注意以下几点：
1）    整个发射过程要掌握其物理化学现象，了解内弹道全过程。
2）    针对这个过程和内弹道的经典理论，给出基本假设。
3）    建立内弹道数学模型，同时给出能量方程，运动方程等。

1.4 论文的主要工作
课题的主要任务是对口径为30毫米的固体随行装药火炮的内弹道过程进行数值模拟并分析固体随行装药在不同的主装药量、随行装药量、点火延迟时间下对整个内弹道过程膛压曲线的影响。
对此，论文的主要工作在于：
1）掌握随行装药结构的内弹道知识，了解随行装药的技术优点，模拟出弹丸运动等过程；
2）基于火炮结构与装填参数，建立随行装药的内弹道模型；
3）编制计算内弹道方程的相关程序，对内弹道方程进行数值计算；
4) 画出参数曲线,对比分析。 固体随行装药内弹道性能研究(4):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_14955.html