助
行
购
物
车         由橡胶手柄，铝合金或钢制管材的车架，牛津布包和橡胶车轮组成。
手柄材料：发泡塑料
车身材料：铝合金管或钢管
轮子材料：聚氨酯发泡料
自重：11kg
车筐载重：12kg
标准载重：100kg    第一，结构巧妙精致，满足人们助行的要求。
第二，同时兼顾成为购物车的要求。    结构复杂，重量较重，操作较复杂，其次就是价格较昂贵，难以普及。

    带
椅
两
用
购
物
车         组成为橡胶手柄，钢管式车架，牛津布包和橡胶轮

手柄材料：橡胶车身材料：钢管喷塑
轮子材料：聚氨酯发泡料
自重：8kg
车筐载重：30kg
标准载重：80kg    第一，为在购物中方便老人随时休息。
第二，四轮结构，可以帮助老人助行，同时自带椅子，方便老人休息，同时有刹车，操作方便。    第一，结构增加，操作复杂，牛津布包的使用寿命较短。第二，整体结构重量较重。

其
他
购
物
车    智
能
购
物
车         两个前置万向轮，后置导轮，金属网筐，电子显示屏幕。
手柄材料：塑料
车身材料：钢管喷塑
轮子材料：聚氨酯载重轮
自重：11kg
载重：60kg
    第一，通过液晶显示屏，可以迅速搜到自己想要物品的位置。
第二，可以自动提示身边商品的打折情况。    技术要求较高，难以普及，同时只适用于商场等超市中，难以家用。
    残
疾
人
购
物
车         主体机构由座椅，电机，购物筐，导向轮和承重轮组成。    专门为残疾人设计，方便出行和购物。    适用范围小，使用有局限性。
               
    通过对以上购物车的分析和比较可知，国外等对于购物车的研究已经取得长足的进步，但是现对于国内而言，国外的设计的结构并不适用与国人的身体结构，同时相对于国外经济情况，购物车的价格我们普遍不能接受。而国内的研究状况相对于国外而言落后许多，国内的大部分产品都是进口，因此符合国人使用的购物车很少。因此，需要研究出一款价格低廉，符合中国老年人使用的多功能购物车。
1.3本课题研究目的及内容安排
总结目前国内外的研究状况发现传统式的局限就在于它只能在超市中使用，而创新式的缺点就在与它的价格较高，同时不符合国人的使用习惯。因此本文在比较各类购物车的特点后，设计出一款可以折叠的，可爬楼的的符合老年人使用的购物车。其要求是该小车轻便，无货物时车身可以折叠，减少占地面积，携带方便，并可人力拉动， 还可以在载物状态由人拉动爬楼梯。 设计指标：自重小于2 kg，最大载重量为20kg，具有拉力手把，方便老年人购物使用。
本课题首先提出的是可折叠购物车的总体设计方案以及其中的折叠机构和爬楼机构，其中折叠机构采用轴心式结构以减小所占空间，而爬楼机构则采用行星轮式结构以便出行方便。然后确定各种零件的材料及尺寸，然后运用ANSYS软件对各个零件和整体结构进行力学特性分析，从而确定所选择的零件尺寸和材料的正确性，然后根据人机工程学的优化设计，考虑老年人的身体状况和使用情况，对现有尺寸和材料进行优化，使其适合老年人使用。最终确定一款符合老年人使用的购物车。 ANSYS可折叠爬楼购物小车设计(4):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_40289.html