汽车线控制动系统关键部件设计

本课题是针对满载质量为1.5t，4 × 2的乘用车进行线控制动的设计计算。要求在研究汽车制动系统总体结构和工作原理的基础上，针对目标乘用车综合进行电子机械制动系统执行机构方案的设计；然后根据总体方案设计选择合适的电机、传动机构、换向机构以及执行机构等，并根据车辆制动性能的指标要求对系统执行器关键部件进行设计计算和进行速度和力矩的验算，依据计算结果使用CAD制图软件绘制出执行器关键部件的机械加工图纸及系统整体效果图。8193
关键词滚珠丝杠滑动丝杠电机减速器 Title car line control system dynamic key parts design
Abstract
This topic is for the carrying quality of 1.5 t, 4 x 2 passenger vehicle
about the line control design and calculation of the move. The requirements
in the research brake system structure and working principle, and on the
basis of passenger car to target the comprehensive electronic machinery
braking system actuators solution design; Then according to the overall
design of motor, choose appropriate transmission mechanism, reversing
institutions and actuators and so on, and according to the vehicle brake
performance index of the system requirements actuator key parts design
calculation and speed and torque of checking, according to the calculation
results using CAD drawing software rendering the actuator is the key part
of mechanical processing drawings and whole system rendering.
Keywords The ball screw Sliding ball screw Motor Reducer
目录
1 绪论.. 1
1.1 课题研究背景    1
1.2 汽车线控制动系统的发展概述 . 2
1.3 课题主要研究内容和研究方法 . 3
2 汽车电子机械制动系统总体设计.. 5
2.1 汽车制动系统的基本理论及设计要求 . 5
2.2 汽车电子机械制动系统执行机构的总体设计 . 7
2.3 汽车电子机械制动系统执行机构各部件选择    11
2.4 汽车电子机械制动系统执行机构方案设计 .. 18
2.5本章小结   20
3 汽车电子机械制动系统执行机构的设计. 21
3.1制动力的计算 .. 21
3.2滚珠丝杆的设计计算 .. 25
3.3 滑动丝杆的设计计算 .. 28
3.4 无刷直流电机的设计选择 . 31
3.5减速器的设计计算 . 33
3.6 整体方案简图 .. 35
3.7本章小结   37
结论   38
致谢   40
参考文献 . 41
1 绪论
1.1 课题研究背景
自19世纪末出现第一辆以蒸汽为动力的汽车以来，汽车工业已经历了100多
年的发展历史。在短短的一百多年的发展中，汽车已经成了人们日常生活中不可
缺少的代步工具，在享受汽车带来的舒适、快捷、便利的同时，人们对汽车行驶
的安全性要求也日益提高。车辆制动系统一直在车辆安全方面扮演着至关重要的
角色，随着汽车工业技术飞速发展以及汽车行驶速度的不断提高，车辆制动系统
的重要性表现的越来越明显。
20世纪80年代后期，随着电子技术的发展，世界汽车技术领域最显著的成
就就是防抱制动系统(ABS)的实用和推广。ABS集微电子技术、精密加工技术、
液压控制技术为一体，是机电一体化的高技术产品。它的安装大大提高了汽车的
主动安全性和操纵性。
近几年来国民经济迅速发展，国内外汽车市场的不断壮大，汽车的产销量也
节节攀升。人们不但关注车的外型和整体性能，同时，也十分关注车辆行驶的安汽车线控制动系统关键部件设计:http://www.751com.cn/jixie/lunwen_6432.html