第二章 船用粉体罐进出料系统整体设计5

  2.1 粉体罐进出料系统特点5

    2.1.1 粉体罐进出料系统工作原理5

2.1.2 粉体罐进出料系统分类5

2.1.3 粉体罐进出料系统的工作流程6

  2.2 系统构成及布置7

    2.2.1 系统的组成结构7

    2.2.2 系统各主要器件介绍8

  2.3 系统设备布置10

    2.3.1 粉体罐的布置与安装10

2.3.2 系统的工作管系布置12

  2.3.3 阀门气源管路布置12

第三章 粉体罐进出料系统详细设计15

  3.1 电气控制系统设计基本内容及原则15

    3.1.1 电气控制系统设计基本内容15

    3.1.2 电气控制系统设计的一般原则15

    3.1.3 电器元件布置图设计一般原则16

    3.1.4 电气元件接线图一般设计原则16

  3.2 冷干机及空压机电气控制设计17

  3.3 智能进出料系统软件设计19

    3.3.1 主程序设计19

    3.3.2 子程序设计22

  3.4 系统接线图28

  3.5 电气控制柜的构造和安装34

3.5.1 外壳和面板设计34

3.5.2 电气控制柜的接线设计35

    3.5.3 柜内电器元件选取37

第四章 粉体罐进出料系统监测控制设计38

  4.1 监测系统概念38

    4.1.1 人机界面概述38

    4.1.2 触摸屏概述38

4.1.3 粉体罐进出料监测系统概述38

  4.2 粉体罐进出料监测控制系统详细设计39

    4.2.1 阀门控制界面39

    4.2.2 空压机冷干机界面43

    4.2.3 历史数据记录显示界面43

    4.2.4 触摸屏与PLC的通信47

结语49

致谢50

参考文献51

    第一章 绪论

1.1 课题研究的目的和意义

海上工程平台进行水下施工的过程中，输送粉体物料进行井液的配比是必不可少的一个步骤，这就要研究设计一个粉体智能进出料系统，来实现海洋工程船舶和海上平台之间长距离、高效的传输作业，但因为海浪等恶劣因素影响，输送物料时物料会在罐中随船舶进行摇晃，无法准确估计出罐内物料的实际情况。

其次，常用的粉体罐中使用的是精度较差的老式料位计（电容式、音叉式），精度不高，尤其是在海上这种工作环境较为恶劣的情况下会产生更大的误差，对粉体罐中的情况无法精准测量。在有些个别的施工现场，有些工人甚至会用肉眼或者敲打罐体的方法来判断罐内的物料是否卸载完毕，在这种估计的方法下，不能准确地保证粉体完全送出，会影响到井液的配比质量，会对工程质量造成一定的影响，甚至埋下隐患。

另一方面，在码头粉体罐进料以及出料的时候采用气力管道进行粉体装料，相比于传统的皮带式送料，可以减少人力以及包装成本，节约能源，同时管式气力进出料可以减少粉体物料的抛洒，利于物料的完整装卸，也可以减少对装载海（水）域以及施工海（水）域的水体污染。

因此，对罐体内的粉体物料进行智能的进出控制以及罐内物料的实时监测对海上作业的工程质量有着非常重要的意义，同时对环境保护起到很大的作用。在进出料系统中关于气固二相流的问题，也急需我们去研究和解决。因此整套系统需要对进出料进行精准控制，对粉体罐中的物料料位进行准确可靠地监控，对整个系统的设计要求也将更高。 PLC船用粉体罐智能进出料系统设计+CAD图纸(2):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_64407.html