但正是这些不足和错误，让我对规范设计有了新的认识。在以后的工作中，我会将这次毕业设计所学的知识运用到工作实践中，随着对工作经验和船舶知识的提高，今后一定能够做出更加优秀的结构规范设计。文献综述

 第二章 55.8m 内河干货船船体结构规范计算

2.1 说明

本55.8m内河干货船船体结构规范计算书按照中国船级社《钢质内河船舶建造规范》（2015 综合文本）来确定船体各构件的尺寸。

本次计算的是55.8m内河干货船，船体为单底，货舱区域的船底板和甲板均为纵骨架式，舷侧为交替肋骨制。首尾部则全部采用横骨架式，使船体强度得到保证。本船主尺度：

总 长    LOA       55.80m

垂线间长 LPP           53.07m

型 宽    B         10.80m

型 深    D         4.00m

吃 水    d     A级  4.00m

梁 拱     f            0.15m

2.2 航区

本船航区为长江A、B、C级。

2.3 结构尺寸计算

2.3.1 外板、甲板

2.3.1.1 船底外板 

货舱区船底板板厚t应取不低于§ 8.3.1.1、§ 2.3.2.1和§ 2.3.2.2这三个公式计算的最大值：

t=   mm 源:自*751~·论,文'网·www.751com.cn/ ( 2－1)

式中： L ——船长，m； 

s ——纵骨间距，m； 

a ——系数，A级取a＝1； 

α、β、γ ——系数按《钢质内河船舶建造规范》（2015 综合文本）第1篇表8.3.1.1选取：

其中：s=0.50 m，a=1，α=0.05，β=3.9，γ=1.0，L=53.07 m

t= = =5.6035mm

t=  mm              ( 2－2)

式中： L ——船长，m；

s ——纵骨间距，m；

a ——系数，A级取a =1；

α、β、γ ——系数按《钢质内河船舶建造规范》（2015 综合文本）第1篇表2.3.2.1选取。