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CATIA大学生方程式赛车驱动桥设计(3)

时间:2021-02-25 22:02来源:毕业论文
1.5 主要参数 1.5.1 质量参数 本设计中,赛车的整车整备质量为300kg,簧上质量m1=253kg.质心高度Hg=267mm。 1.5.2 轴距 轴距是指车轮指向正前方时同侧两车轮的接

1.5 主要参数

1.5.1 质量参数

本设计中,赛车的整车整备质量为300kg,簧上质量m1=253kg.质心高度Hg=267mm。

1.5.2 轴距

轴距是指车轮指向正前方时同侧两车轮的接地面中心点之间的距离。根据大赛规定,赛车的轴距必须至少为1525mm。本设计中,赛车轴距为L=1575mm。质心至前轴的距离a=841mm,质心至后轴的距离b=734mm. 前后轴荷比前:后=46.6%:53.4%。

1.5.3 轮距

汽车轮距对汽车的总宽、总质量、横向稳定性和机动性都有较大的影响。轮距越大,则悬架的角刚度越大,汽车横向稳定性越好。但轮距也不应过大,应与汽车的总宽相适应。根据大赛规定,赛车较小的轮距必须不小于较大轮距的75%。本设计中,前轮距L1=1220mm.后轮距L2=1180mm。

1.5.4 轮胎半径

轮胎半径r=232.4mm。

2 后驱动桥传动部分的设计

2.1大链轮和链条的设计计算

2.1.1 赛车传动系的功用

传动系统的主要任务是与发动机协同工作,以保证汽车能在不同的使用条件下正常行驶,并具有良好的动力性和燃油经济性。所以传动系统应具备以下功能:减速增扭;变速;必要时中断传动系统的动力传递;使车轮具有差速功能。

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