之所以提到热熔胶机是因为这台机器和本热熔机都是机电一体化设备相似之处颇多。其中与本热熔机的最相似之处是都是通过电加热装置先热熔，本热熔机是热熔后通过模具注塑成型，而热熔胶机则是进行涂胶。所以本热熔机需根据所需产品设计出各种不同的模具来配合产品生产。

2、自动热熔成型装置的课题简介

2.1课题背景

    而本课题的研究背景是汽车上的一些塑料产品部件，如排挡框，它包括外框和与外框配合使用的内框，在安装到汽车上之前，需要先将其外框和内框相对固定连接。目前，两个塑料产品之间的连接方式主要有螺栓连接、卡接连接、涂胶水连接、贴双面胶连接和焊接连接等等。其中，有一部分塑料产品，如汽车排挡框，由于其本身的原因或其他工艺的需求，必须用熔胶的方式来连接固定其内框和外框。现有技术中，对于熔胶连接这种方式，大多数生产厂商都是依靠手工、用电烙铁逐个点进行熔胶固定。为了确保熔接稳定性，塑料件熔接连接时，一般需要对多个被熔接位置进行热熔接，而手工熔接一次只能熔接一个被熔接位置，熔接加工速度慢，效率低，生产成本高，而且由于手工熔接加工时间长，操作误差大，熔接深度难以控制，容易导致热熔接不到位或热熔接过深现象，无法保证塑料件熔接的质量，塑料件熔接成品合格率低，不利于大规模机械化生产和加工。

本课题的目的在于针对现有技术的不足而提供一种塑料件热熔装置，该装置能对多个被熔接位置一次加工成型，具有生产效率高、产品合格率高以及成本低等优点。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案塑料件热熔装置，包括机架，机架的工作台设置有下定位模，下定位模开设有与原料配合使用的工件定位台（滑动板），工件定位台上方设置有气缸，气缸的活塞下端设置有上定位模，上定位模的下端设置有热熔装置，热熔装置设置有对应工件的被熔接位置的熔接头，机架还设置有用于控制气缸的控制开关。其中，热熔装置包括加热装置和与加热装置配合使用的熔接头，加热装置可拆卸地固定在上定位模下端，熔接头可拆卸地固定在加热装置下端。其中，上定位模下端设置有定位导柱和限位导柱，定位导柱的底部可活动地穿入所述下定位模。上定位模下端设置有正对工件定位台的压柱。气缸的活塞下端连接有压板，压板和上定位模之间设置有隔热板。其中，上定位模和隔热板通过螺栓连接，下定位模与机架的工作台螺接连接。热熔装置内设置有温度感应器，温度感应器与温度控制装置电连接，温度控制装置与加热装置电连接。机架设置有电控箱，电控箱内设置有气缸缓冲器，气缸缓冲器与气缸电连接。机架的工作台周缘围设有可拆卸的防尘罩，工作台在工件出入区设置有安全防护警报器。 加工时，先将待加工的工件放置在下定位模的工件定位台上，启动控制开关，压缩空气进入气缸内推动活塞向下移动并带动上定位模向下移动，热熔装置的熔接头接触工件的被熔接位置，工件在热熔装置的作用下热熔接成型，热熔接完毕后，上定位模向上移动，更换新的工件即可进行下一次热熔接，本实用新型能对工件的多个被熔接位置一次加工成型，具有生产效率高、产品合格率高以及成本低等优点。来!自~751论-文|网www.751com.cn PLC自动热熔成型装置设计+梯形图+CAD图纸+答辩PPT(3):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_77360.html