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汽车后桥横臂式悬挂系统设计+CAD图纸(8)

时间:2021-07-18 16:25来源:毕业论文
综合以上各个悬架的优缺点,我们决定选用双横臂悬架进行分析研究。 3 静力学分析 3.1 静止时数学模型的建立 已知满载时车重 2.5 吨,前后悬架载重比为

综合以上各个悬架的优缺点,我们决定选用双横臂悬架进行分析研究。

3 静力学分析

3.1 静止时数学模型的建立

已知满载时车重 2.5 吨,前后悬架载重比为 6:4。则后悬架载重m=1000kg, 下面我们对车身进行整体的受力分析,画出受力图。 物体上的每一个力都会对物体的运动状态发生显著的影响,所以我们在考虑

一个物体的运动状态时,我们必须清楚他所受的每一个力,包括他们的大小、方 向以及作用点。为了方便我们的分析,并且可以让我们清晰的表达物体的受力状 况,通常我们可以将我们要研究的物体从他所在的整体中分离出来,然后将我们 所要研究的物体的大体轮廓画出来,并在轮廓上面画出他所受的所有主动力和约 束力。这样所得到的图形我们称之为物体的受力图。

汽车后桥横臂式悬挂系统设计+CAD图纸(8):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_78586.html
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