图1.2产品零件

1.1.3  汽车覆盖件的刚性

汽车覆盖件在翻边成形时，由于产品零件薄，翻边过程中塑性变形的不确定性，在构件弯曲或井口处刚性一般比较差。在刚性差的地方，构件因受力振动会产生井喷，使零件破坏，因而在设计汽车覆盖件时要着重考虑其刚性要求，保证产品经久耐用。

1.1.4  汽车覆盖件的工艺性

在汽车覆盖件中，零件的结构形状以及尺寸的大小决定了该覆盖件的主要工艺性。拉弯工艺性是覆盖件核心工艺。为了确保有一个很好的拉弯条件，在生产制造中通常都采用一次性成型的方法。

工艺补充是非常重要的一个工艺，它即是实现拉延的先决条件，也是为增加它的变形量得到刚性零件的必要补充保证。覆盖件的尺寸和形状大小直接决定了工艺补充的多少，但这也不是唯一的条件，也和材料的性能有关。对于形状比较复杂的产品件，一般情况都会使用08ZF钢板。最后在工艺补充时产生多余的废料在后续工序中去除。

工序工艺方案的确定，主要是确定工序顺序和工序次数。在设计过程中因尽量简化工序数，只要能完整表达设计出零件工序工艺要简单明了；减少工艺的总数目，合并一些次要非关键的工序。在校验工序的工艺性时定位基准要保持相一致或者先转换定位基准，确保前面一道工序为后面的工序创造了必要条件，后面工序一定要和前面的工序衔接好。

1.2  汽车覆盖件模具的发展

当今世界，经济全球化水平的不断提高，各行各业也在不断日新月异；汽车覆盖件模具也必须跟上时代的潮流，不断创新，完善、优化自身水平；只有自己强大才能在竞争激烈的环境中生存，覆盖件模具也在不断开发求新。如今各行各业息息相关，脱离整体将注定被淘汰。由于人们生活水平的提高，汽车行业在社会生活中不可或缺且快速发展，汽车覆盖件市场不断强大，企业技术水平不断更新完善；越来越多的企业都加大这方面的投入。中小型企业的发展也各具特色，外资企业的投入联合也大大强化市场。如今产品零件的生产都离不开模具，模具在制造业中地位显赫，市场大。

当前，我国汽车覆盖件模具设计水平、制造水平、标准化程度、管理水平还有待提高，我们需要立足于发展壮大，调整产业结构、提高技术创新水平、集群化发展；借鉴先进的技术水平，不断创新加快覆盖件标准化，提高研发能力。各大企业相互借鉴、互利互助，取长补短、技术探讨；在竞争中合作，在合作中竞争；加快技术革新发展的步伐。由于市场需求较高，很多企业为了满足市场的需求而对它们的技术进行了改进，还有一些新企业的成立也会为国内的模具发展起到重大的作用。模具发展集体化、专业化、标准化已然成为模具企业发展壮大的必然趋势。论文网

图1.3汽车覆盖件发展趋势

1.2.1  汽车覆盖件的产量不断扩大

随着人民的生活越来越好，对汽车的需求也是与日俱增，汽车覆盖件模具的市场价值将会不断壮大，顾客品味相应的提高；要想立足就不能固步自封，止步不前；必须跟上时代发展前进的步伐。有市场就有发展，如今越来越多的中小型企业已经往集团化方向发展，相互借鉴学习，加大生产，产量不断提高，技术不断完善；在管理水平和设计制造水平方面都相应的提高，企业信息化管理是企业发展的方向，充分利用好当前自身优势，查缺补漏，相信汽车覆盖件的生产会越来越好。

图1.4历年销量同比图

1.2.2  汽车覆盖件技术 NX汽车顶盖前横梁内板零件翻边模设计+CAD图纸(3):http://www.751com.cn/jixie/lunwen_79951.html