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地铁隧道及站台无线覆盖方案(12)

时间:2016-12-16 21:59来源:毕业论文
漏缆上允许的损耗/dB 17.5 19.5 20.5 24.5 23.5 23.5 信号覆盖距离(单方向)/m 761 886 488 2422 405 405 4.3 站台、站厅的下行链路计算与平衡分析 4.3.1 链路计算 亦庄线


漏缆上允许的损耗/dB    17.5    19.5    20.5    24.5    23.5    23.5
信号覆盖距离(单方向)/m    761    886    488    2422    405    405
4.3  站台、站厅的下行链路计算与平衡分析
4.3.1  链路计算
亦庄线共有6个地下车站,站台、站厅公共区及出人口通道采用天线阵进行覆盖。为确保天线辐射功率符合中华人民共和国卫生部颁布的《环境电磁波卫生标准》的规定,天线口输入功率应不超过15 dBm。选取任意覆盖区边缘的若干点,根据室内覆盖的普遍算法,则:
                                              (4.1)
式中:P为边缘接收场强;P(RF)为天线口输出功率;G1 为天线增益; Ls为自由空间损耗;Lz为阻挡损耗; Ld为多径损耗。
不同距离下的自由空间损耗:
                             Ls =32.45+201gf+201gd                     (4.2)
式中:d为传输距离,km;f为电波频率,MHz,取1800MHz。不同距离下的自由空间损耗见表4.3。
表4.3 不同距离下的自由空间损耗
距离/m    10    15    20    25    40
损耗/dB    57.51    61.03    63.57    65.51    67.55
普通大楼建材和结构的平均阻挡损耗见表4.4
表4.4 普通大楼建材和结构的平均阻挡损耗
材料类型    混凝土墙    混凝土楼板    天花板    金属隔段
损耗/dB    10-15    15-20    1-8    10
材料类型    钢筋混凝土墙    普通木门    电梯    拐角
损耗/dB    20    5    25    7
4.3.2  覆盖区域场强预测
假设天线口的下行输出功率为10 dBm,天线增益为3 dBm,多径损耗取15 dB,阻挡损耗取12 dB,表4.3可知25m自由空间损耗为65.51 dB,则计算天线口25m
处的场强为:
                      P25m=-77.51 dBm >-85 dBm                         (4.3)
由此可知25 m以内的其他地方信号场强均高于此值,为了留有足够的下行余量,一般保证天线口输出功率在0~10 dBm.各系统按此距离布点就可以满足覆盖要求。
4.3.3  覆盖链路平衡分析
如果系统上、下行不平衡,特别是上行链路损耗大于下行链路损耗,则手机会显示较强的信号,但由于上行链路损耗过大而不能保证正常通信[10]。该系统是无源与有源系统相结合的天馈分布系统,有源设备上、下行增益相同,天馈系统的上、下行链路的损耗是相同的.下面以GSM900为例进行链路平衡分析:
基站发射功率为36 dBm,接收灵敏度为-104 dBm:
手机发射功率为33 dBm,接收灵敏度为-102 dBm。
则有:
下行链路最大允许损耗为36dBm-(-102 dBm)=138dB; 地铁隧道及站台无线覆盖方案(12):http://www.751com.cn/tongxin/lunwen_1084.html
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