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（7）摩擦焊接节能低耗。摩擦焊不同于电弧焊、等离子焊等，其不需要焊接电
源，所以所需能量较低，仅为传统方法的20%左右，同时也不需要消耗其他辅助材料，
如焊条保护气等。
1.3 摩擦焊技术的国内外发展与应用现状
摩擦焊技术方法最早是由英国人 J.H.贝文在 1891 年提出，并获得专利，但并没
有引入到生产实践中。连续驱动摩擦焊 (FRW)直到1956年才由前苏联学者首先试验
成功，此后，这项焊接技术在汽车行业中被广泛应用，并延伸至其他领域[23.24]。
1962年，美国履带车辆公司(CaterPiller Tractor Co.)发明的惯性摩擦焊(简称IFW)
或飞轮摩擦焊方法要求两待焊工件先加速到设定转速，然后提供一恒定轴向压力[25]，
使两焊件接触摩擦。此方法主要是把机械能转化为热能，同时通过摩擦扭矩降低转速
至焊接完成。此方法与连续驱动摩擦焊相比，改善了焊接接头性能、焊接质量及材料工艺适应性。
惯性摩擦焊方法提出后就被应用到了以航空航天为主的各个行业中。近年来，世
界各国技术人员深入研究完善摩擦焊技术，使摩擦焊更加高效、节能、无污染。使其
广泛应用于航空航天、核能开发、国防、汽车、电子电力、机械制造等高新技术和传
统产业部门中。
在航空航天工业中，美国 GE 公司成功使用惯性摩擦焊技术焊接军用航空发动
机转子部件[26,27]
：CMF56 航空发动机的 1～2 级、4～9 级以及压气机轴等。API