桩板式挡土墙计算中相关参数如下:
根据路基条件确定换算荷载土柱高ho,荷载分布宽度L0,K值,已知综合内摩擦角 ,墙背摩擦角 ,墙背倾角0°,容重γ=20kN/m3,悬臂端长度 =9m;
图2.1 桩悬臂段的受压计算图
重力式挡墙设计参数:墙高9m,浆砌块石的重度γ=22kN/m3,挡墙断面形式自己确定。基底摩擦系数μ=0.5,其余参数在计算过程给出。
4)地震基本烈度
地震基本烈度751度,路基设计不作防震处埋。
3.2 本课题的重点
1.本课题的技术核心包括一下几点:
1) 根据铁路客运专线路基设计规范,充分考虑地基的工程特点,设计满足规范要求的路基;
2) 进行沿途边坡支护设计;
3) 分析软弱土地基的特点,提出地基的处理措施;设计两种(袋装砂井、水泥搅拌桩、土工格栅(土工格室)、CFG桩、强夯等)能够满足客运专线工后沉降要求的处理方案,并进行经济技术比较;
4) 并就两种地基处理方案进行路基稳定性检算和工后沉降计算;
5) 分析路基工后沉降产生的原因,提出为减少路基工后沉降应该采取的措施;
6) 设计基床表层加固防护方案;
7) 设计路堤坡面防护方案;
8) 熟悉路堤填料的改良方案和路基基床表层的填筑工艺。
2.本课题的主要难点在于:
1) 铁路客运专线地基处理方法及方案比选;
2) 铁路客运专线路堤设计方案比选;
3) 地基处理设计;
4) 铁路客运专线路堤设计;
4 解决问题的方法、手段、措施等
4.1 拟采取的方法和技术
1. 在学校图书馆查找有关书籍;
2. 进行理论学习,掌握地基处理的方法及原理;
3. 参加培训,掌握CAD、ANSYS等软件的操作方法;
4. 在中国知网、万方数据库等专业文献数据网站进行近几年相关新文献的查阅;
5. 网上搜集气候资料和地质资料,结构新版地基设计规范;
6. 走访几位校内外的专家了解最新的研究技术成果;
7. 去附近的高铁在建项目工地进行参观学习;
8. 与指导老师和同学进行讨论,完善自己的毕业设计
4.2 选择的工具
本课题的完成依托OFFICE、AUTOCAD、ANSYS等相关计算机辅助软件、与本课题相关的参考文献、设计规范及书籍和绘图所需要的工具。
4.3 工作进度安排
第一阶段:3.9—3.20,查阅大量文献资料,根据论文题目进行调研,完成开题报告。通过开题报告,对论文的框架和内容有一个大体的构思,并在老师的帮助下,整理相关资料、补学空白知识点,做好撰写论文的前期准备工作;
第二阶段:3.20—3.29,在导师的指导下,进行路堤的设计,包括直线段,曲线段,以及过渡段,并完成相关图纸的绘制3张;
第三阶段:3.30—4.10在导师的指导下,进行重力式挡土墙以及桩板式挡土墙的设计与检算,并完成相关图纸的绘制2张;
第四阶段:4.11—4.20完成两种地基处理方案设计以及进行工后沉降估算;
第五阶段:4.21—4.30进行路基边坡的坡护设计及路堤施工方案的提出;
第751阶段:5.1—5.28进一步分析整理资料,完成论文初稿。并通过导师指出论文中存在的问题,及时的进行修改、完善,并最终定稿;
- 上一篇:上海某别墅空调系统设计+CAD图纸
- 下一篇:客运专线铁路地基处理与路堤设计+CAD图纸
-
-
-
-
-
-
-
十二层带中心支撑钢结构...
杂拟谷盗体内共生菌沃尔...
电站锅炉暖风器设计任务书
当代大学生慈善意识研究+文献综述
大众媒体对公共政策制定的影响
java+mysql车辆管理系统的设计+源代码
乳业同业并购式全产业链...
酸性水汽提装置总汽提塔设计+CAD图纸
河岸冲刷和泥沙淤积的监测国内外研究现状
中考体育项目与体育教学合理结合的研究