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4.4.1第一期恒载 30
4.4.2第二期恒载 30
4.5支座位移引起的内力计算 30
4.6移动荷载的布置 30
4.7横向分布系数的考虑 32
4.7.1横向分布系数的计算 32
5. 内力组合 33
5.1承载能力极限状态下的效应组合 32
5.1.1承载能力极限状态下的弯矩 36
5.2正常使用极限状态下的效应组合 36
5.2.1正常使用极限状态下的剪力 37
6. 预应力钢束的估算与布置 41
6.1预应力筋估算和确定 41
6.2预应力钢束的布置 46
7.预应力损失及有效应力的计算 48
7.1 预应力损失的计算 48
7.1.1摩阻损失 49
7.1.2锚具变形损失 49
7.1.3预应力钢筋与台座之间的温差 50
7.1.4混凝土弹性压缩引起的预应力损失 50
7.1.5钢束松弛损失 50
7.1.6收缩徐变损失 51
7.2 有效预应力的计算 52
8.中梁截面承载力与应力验算 53
8.1持久状况承载能力极限状态承载力验算 53
8.1.1截面受压区高度 53
8.1.2正截面抗弯承载能力验算 54
8.1.3 斜截面抗剪承载能力验算 61
8.2持久状况正常使用极限状态验算结果 68
8.2.1 结构正截面抗裂验算 68
8.2.2 结构斜截面抗裂验算 69
8.3持久状况构件应力验算结果 69
8.3.1 正截面混凝土法向压应力验算 69
8.3.2 正截面受拉区钢筋拉应力验算 70
8.3.3 斜截面混凝土的主压应力验算 71
8.4、短暂状况构件应力验算结果 72
8.4.1 短暂状况构件应力验算 72
9.中梁挠度计算 73
9.1挠度计算 73
9.2预拱度计算 74
毕业设计总结 75
参考文献 76
1.1 预应力混凝土T形梁桥概述
预应力混凝土梁式桥在我国桥梁建筑上占有重要的地位，在目前，对于中小跨径的永久性桥梁，无论是公路桥梁或者城市桥梁，都在尽量采用预应力混凝土梁式桥，因为这种桥梁具有就地取材，工业化施工，耐久性好，适应性强。整体性好以及美观等多种优点。
我国的预应力混凝土结构起步晚，但近年来得到了飞速发展。现在，我国已经有了简支梁、带铰或带挂梁的T构、连续梁、桁架拱、桁架梁和斜拉桥等预应力混凝土结构体系。