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摘要镇江地处长江三角洲，恰好在长江和京杭大运河交汇处，水运交通十分便利，水上贸易比较发达。流域水深足够，有利于规划建设深水良港，温度适中，港区全年不冰冻。随着我国经济的发展，汽车工业越来越发达，对原油的需求量急剧增大，因此拟建此码头缓解镇江港公共油品码头能力不足的问题。本次毕业设计经过以下步骤完成： 首先根据老师给的资料以及网上收集的当地资料确定了码头的结构形式为高桩码头式； 随后根据规范完成了港区的平面布置并且拟定了码头的主要结构尺寸；接下来考虑了各种荷载计算，并完成了各种结构的内力计算和验算（面板、纵梁、横梁、桩基以及靠船构件）。其中横梁和桩基的内力计算使用易工软件计算得出。62303
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毕业论文关键词：镇江、高桩码头、油码头
Abstract Zhenjiang is located in the Yangtze River Delta, the Yangtze River and just before thejunction of Beijing-Hangzhou Grand Canal, water transportation is very convenient, moredeveloped maritime trade. Basin depth enough, help planning and construction ofdeep-water harbor, the temperature is moderate, year-round frozen harbor.As China'seconomic development, more and more developed automotive industry, a sharp increase inthe demand for crude oil, and therefore proposed the pier to alleviate the shortage of publicZhenjiang Port oil terminal capacity.The graduation project through the following steps: First, determine the structure ofthe pier form the basis of information collected online and local information for teachers tohigh-pile wharf formula; then completed according to the specifications and layout Minatodeveloped the main structure of the pier size; next consider a variety of load calculation,and complete the internal force calculation and checking various structures (panels,stringers, beams, pile foundation member and by boat). Wherein the beams and pileinternal force is calculated using the software's easy for calculated.
Keywords: Zhenjiang port;piled wharf; oil terminals
目 录
第一章 绪论.. 1
1.1 中国港口的发展现状 1
1.2 高桩码头型式的发展及研究现状 1
1.3 研究意义.1
1.4 镇江港概况.. 2
第二章 设计资料3
2.1 货运资料.3
2.2 结构等级 3
2.3 设计船型.3
2.4 水文条件.3
2.5 气象条件 3
2.5.1 风况. 3
2.5.2 降水. 3
2.5.3 雾况. 3
2.5.4 冰况. 4
2.5.5 潮汐. 4
2.6 地形地质资料.4
2.6.1 地形. 4
2.6.2 地质. 4
2.7 施工条件材料供应..4
2.8 地震条件.4
第三章 码头平面布置 5
3.1总体布局..5
3.1.1 泊位数确定.5
3.1.2 设计船型尺寸6
3.1.3 码头前沿高程确定 6
3.1.4 码头前沿设计水深确定.6
3.1.5 码头泊位长度7
3.1.6 油码头所需油库、油罐容量. 7
3.1.7 港内水域..8
3.1.8 航道宽度..8
3.1.9 航道水深..9
3.2码头结构选型10
第四章 荷载计算.11
4.1永久作用.. 11
4.2 堆货和人群荷载.11
4.2.1 堆货荷载11
4.2.2 人群荷载11
4.3 船舶荷载. 11
4.3.1 作用于船舶上的风荷载..11
4.3.2 作用于船舶上的水流力..12
4.3.3 系缆力.13
4.3.2 挤靠力.14
4.3.3 撞击力.15
第五章 面板计算.16
5.1 尺寸拟定. 16
5.2 计算跨度. 16
5.2.1 简支板.16
5.2.2 连续板.17
5.3 作用.. 18
5.3.1 永久作用18
5.3.2 可变作用18
5.4 作用效应分析..19
5.4.1 短暂状况19
5.4.2 持久状况20