-
摘 要东营港是中国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户， 其地理位置优越，航运业十分发达。港池受群岛环抱，构成了良好的自然深水港。海域水深浪小，少淤不冻，综合建港条件十分优越。现拟建的东营港老塘山港区油码头将成为我国从韩国等地进口石油的重要接卸地。由于该地地质条件较差，故考虑板梁式结构的高桩码头。本次设计的主要内容包括：收集舟山港当地的水文气象条件、当地的地形地质资料以及码头的运营资料等，然后根据资料进行整理分析，从而确定码头的结构型式为板梁式高桩码头，进而进行码头的平面布置及其结构尺寸的确定，再进行相关荷载与内力的计算和设计：荷载计算、面板设计、纵梁设计、横梁设计、桩基计算和靠船构件计算。在设计过程中，参照国家现行的相关最新规范进行计算与设计。在计算时,运用易工软件，以及结构力学求解器等辅助工具进行计算或验算。62310
- 上一篇：扬州港某3000吨集装箱码头结构规范设计+CAD图纸
- 下一篇：南通市竹行七期低价位商品房小区土建工程造价编制+CAD图纸
毕业论文关键词：油码头；高桩码头；板梁式
Abstract Donying Port is the east coast of Chinaland the Yangtze River's main maritime gateway tothe world, its strategic location, route clouds, the shipping industry is well developed.Thebasin surrounded by islands, constitute agood natural deep-water port. Water depth waves,less silt ice-free, integrated port construction in very good condition. Donying Port OilTerminal will become from korea imported oilunloading places.Since the local poor geological conditions, it is considered high - pile plate girderstructure.The main contents of design include: collecting Donying Port local conditions,the topography of geological data and the marina operator information, etc., and thenfinishing the analysis based on the information to determine the structural type dock forplate girder wharf, and then carried out Pier plane arrangement and size of the structure isdetermined, then the associated load and internal forces calculation and design: loadcalculations, panel design, design stringers, beams design, and computational berthingPiles member.In the design process, with reference to existing national specificationsrelated to the latest calculation and design. In the calculation, easy to use softwareengineering, and structural mechanics solver and other aids or checking calculations.
Keywords:oil terminal; high-pile wharf; plate girder
目 录
第一章 绪论1
1.1 高桩码头的现状 1
1.2 山东东营某油码头概况 1
1.3 工程概况1
第二章 设计资料 2
2.1 货运资料2
2.2 设计船型2
2.3 水文气象条件.2
2.3.1 水文资料 2
2.3.2 气象资料 2
2.4 地形地质资料.2
2.4.1 地形3
2.4.2 地质3
2.5 地震条件3
第三章 码头的主要尺寸及平面布置4
3.1总体布局.4
3.1.1 总平面布置原则4
3.1.2 泊位数确定.4
3.1.3 设计船型尺寸 5
3.1.4 码头前沿高程确定.5
3.1.5 码头前沿设计水深确定6
3.1.6 码头泊位长度 7
3.1.7 油码头所需油库、油罐容量.8
3.1.8 港内水域. 8
3.1.9 航道设计. 9
3.2码头的结构选型. 10
第四章 码头荷载计算.12
4.1 永久. 12
4.2船舶荷载.12
4.2.1 作用于船舶上的风荷载.12
4.2.2 作用于船舶上的水流力.13
4.2.3 系缆力.14
4.2.4 挤靠力.16
第五章 面板计算 17
5.1计算原则.17
5.2 计算跨度18
5.3 作用. 19
5.3.1 施工期的短暂状况19
5.3.2 持久状况(使用期). 20
5.4 作用效应组合.22
5.4.1 使用期.22
5.5 配筋计算23
5.6 面板在弯矩作用下的抗裂验算 26