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    箱梁桥常见的截面类型主要有:单箱单室、单箱多室、多箱单室、多箱多室或分离箱等。本次设计则采用的是单箱单室。

    2.1.2 主要技术指标

         (1)桥面宽度:桥梁总宽12米;

         (2)设计荷载:公路I级,人群荷载3 kN/m²;

         (3)地震烈度:Ⅶ度;

         (4)桥面坡度:横坡2%。纵坡<3%;

         (5)环境类别:II 类;

         (6)结构设计安全等级:二级。

    2.1.3 材料规格

      (1)混凝土:梁体采用 C40 级混凝土,墩身采用 C35 级混凝土,桩采用 C35 级混凝土; 

      (2)预应力钢筋及锚具:钢束采用19―15.2 或17-15.2 高强度低松弛钢绞线,抗拉强度标准值 fpk=1860MPa。M15-19 或 M15-17 群锚,YCW400B 千斤顶张拉,采用真空辅助灌浆塑料波纹管成孔;

      (3)横向:采用 4-15.2 钢绞线,单端张拉,张拉端采用 BM15-4 扁形锚具锚固,固定端采用 BM15P-4 型锚具锚固;

      (4)竖向:采用公称直径 32mm 的 PSB830 预应力混凝土用螺纹钢筋,其抗拉强度标准值fpk=830MPa,弹性模量为 Ep=200GPa,YC60B 型千斤顶张拉,JLM-32 型锚具锚固,45mm(=0.5mm)金属波纹管成孔,在腹板内单排或双排布置;文献综述

      (5)普通钢筋:受力主钢筋用 HRB335 级钢筋;非受力钢筋用 HPB235 级钢筋。 

      (6)其他材料

       钢板:钢板应采用《碳素结构钢》GB700-1998规定的Q235B钢板。

       锚具:现浇箱梁钢束采用M15-12圆形锚具及其配套配件,预应力管道采用圆形金属波纹管;横向钢束采用BM15-3扁形锚具及其配套的配件,管道采用扁形金属波纹管。金属波纹管钢带厚度不应小于0.35mm。

       支座:采用规格为GYZ175 X 28橡胶支座,其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。

       伸缩缝:采用RG—40型伸缩缝,设置于桥面上

    2.1.4 设计要点

        桥梁上部构造为现浇钢筋混凝土箱梁桥,下部构造为矩形空心墩,钻孔灌注桩基础。在桥梁两端各设置一道RG—40型伸缩缝,桥梁横桥向全宽17米,横断面采用单箱单室箱梁截面。要求地基承载能力在140KPa以上。

    2.1.5 计算参数

    (1)混凝土:重力密度γ=23.0kN/m3,弹性模量为Ec=3.45×104 MPa;

    (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3;

    (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩取6mm(一端);

    (4)管道摩擦系数:μ=0.25;

    (5)管道偏差系数:k=0.0015;

    (6)支座不均匀沉降:Δ=15mm;

    (7)竖向梯度温度效应:考虑桥面现浇层对梯度温度的影响, 按现行规范规定取值; 

    (8)年平均相对湿度:55%。

    2.1.6 设计依据

     (1)《公路工程技术标准》JTG B01-2003

     (2)《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004

     (3)《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015

     (4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004

     (5)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

     (6)《公路交通安全设施设计技术规范》(JTG D81-2006)

     (7)《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)

     (8)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ-D63-2007) 

    2.2 结构尺寸的拟定来!自~751论-文|网www.751com.cn

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