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1.3.2 国内研究现状
我国普遍采用马歇特锤击试验方法和实弹射击试验方法作为考核火工品抗过载
能力的方法，空气炮试验方法和落球碰撞试验方法也是考核火工品抗过载能力的手
段。其中马歇特锤击试验用来评估弹药发射时火工品的安全性，而实弹射击试验方法
用于评估弹药着靶时的抗过载能力，落球碰撞试验方法用于评估速射弹药上膛冲击过
载的安全性。
近几年随着攻坚弹药的发展，对火工品产品的抗高过载能力提出了更高要求，国
内开始关注发射和着靶阶段的过载模拟试验技术，尤其关注10万～15万g值或更高加
速度值的模拟试验技术。为了便于研究，人们相继提出了一系列用于进行材料力学性
能试验的冲击加载装置，Hopkinson压杆尤为典型[11]
，该设备有很多突出的优点，如
测量方法简单、涉及的应变范围广，可达到102
，加载波形容易控制，可进行
材料拉伸、压缩、弯曲等多种动态性能试验。
Hopkinson压杆试验装置分为分离式和自由式两种装置。分离式Hopkinson压杆装
置中试件被约束在输入杆和输出杆之间，该方法不仅能够评价火工品及其组件的质量
惯性作用，也能评价药柱或火工品受到冲击时的结构失稳所带来的安全性和可靠性问
题。Hopkinson压杆试验装置在研究火工品或药柱在力学过载下的动态力学性能方面
具有很广的应用前景。
邓琼、李玉龙[12]
等人采用Hopkinson 压杆技术和装置，通过改变波形调制器的材
料、厚度和改变子弹长度可以控制速度脉冲的宽度，提高加速度脉冲的宽度。其研究
表明：引起破坏的加速度临界值不仅与加速度幅值有关系，而且与加速度脉冲宽度有
很大的关系。采用间隔取点、速度平滑、加速度平滑及曲线拟合等方法可以使加速度
的取值更加精确和可靠。
南京理工大学的蔡吉生、沈瑞琪[13]
等人采用 Hopkinson 压杆高过载试验技术对
B/BaCrO4 延期体在高过载环境下的延期性能和失效机理开展了研究。其研究结果表
明，延期体在冲击过载过程中承受多次加载和卸载过程，导致延期体变形和包括延期
药柱层裂和延期药抛射在内的延期装药结构破坏，体现在随着过载加速度的增大，延
期体燃烧速度增大，燃烧速度散步加大，延期精度降低。
为了对延期体抗高加速度过载的界面实现加固[14]
，南京理工大学的蔡吉生、沈瑞
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