年产3000吨短玻璃纤维增强PP板材车间工艺设计(7)

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1.1.4.1 工程树脂

工程树脂是一种能极度扩大玻璃纤维增强的优点，有利于人们大力加以研究，对几乎所有的基体聚合物都开发了相应的玻璃纤维增强级品种的树脂。工程树脂的优点是刚性和拉伸强度等机械性能以耐热都很优异，而填充玻璃纤维后使这些特点更为突出，因此对于质量要求高的用途来说，这是一种极其有效地提高质量的手段。与非增强数值的性能相比，工程树脂中任何一种树脂经用玻璃纤维填充后，都使拉伸强度、弯曲强度、弯曲弹性模量、压缩强度和热变形温度提高，成型收缩率降低。

1.1.4.2 苯乙烯类树脂

苯乙烯类树脂是主要为苯乙烯均聚物和以其为主要成分的树脂。聚苯乙烯、AS树脂和ABS树脂的玻璃纤维增强级较早工业化的苯乙烯类树脂复合材料。发展苯乙烯系树脂需要考虑苯乙烯系树脂的非结晶性树脂和具有刚直的芳香族结构这两个特点。例如，苯乙烯系树脂在通用塑料中具有极高的刚性、拉伸强度、热变形温度和尺寸稳定性，在苯乙烯系树脂中填充玻璃纤维后，热变形温度提高不多，而仅提高刚性、拉伸强度和蠕变性能等机械性能。此外，聚苯乙烯和AS树脂具有极其优异的透明性外观，这一特点在用途开发上是大有好处的，但是用玻璃纤维填充后，这一特点就不明显了。还有，聚苯乙烯和AS树脂的缺点是落球冲击强度差，用玻璃纤维填充后将变得更差。ABS树脂能保持聚苯乙烯的优点，并用聚丁二烯橡胶克服其耐冲击强度差的缺点，此外还赋予独特的光泽，是一种成功的聚合物合金，但是，ABS树脂中填充玻璃纤维后，耐冲击性降低，综合性能破坏。所以，一般苯乙烯系树脂一般不经复合单独使用，以使其特性充分发挥出来。

1.1.4.3 聚烯烃

用聚烯烃发展成功的复合材料，主要由高密度聚乙烯（HDPE）和聚丙烯（PP）。其中PP是复合化研究得最为活跃的塑料之一。实际应用的PP复合材料，起初是石棉或滑石粉填充的耐热刚性级产品，其后是填充玻璃纤维的FRTP。PP是结晶性树脂，经填料填充后，热变形温度和尺寸稳定性提高极大，与工程树脂中的尼龙和PBT的情况相似。PP方面，除了耐热刚性级和FRTP两种坚硬的复合材料外，又利用各种填料的特性，开发出多种具有特点的复合材料。采用碳酸钙和滑石粉高浓度填充而赋予高度真空成型性、易烧毁处理和滞燃性的品种，填充球状填料而赋予高级光泽的品种以及高浓度填充氢氧化镁等含水无机化合物而赋予高难度难燃性的品种等已逐渐被实际应用。同时，用复合PP来代替金属材料以减轻重量的研究也在积极进行，应用于汽车内装部件，在保证耐热刚性等硬性能外，还使得外观更加美观。HDPE复合材料的应用实例是用碳酸钙以及滑石粉高浓度填充的乙烯烧毁处理的品种，HDPE与PP一样，与各填料的复合也在研究之中，由于HDPE的热变形温度等耐热性的绝对水平比PP系低，因此HDPE在耐热刚性领域里没有像PP系那样大的实用量。