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4、基础设施优势 13
（二） 劣势(Weakness) 13
1、技术劣势 13
2、产品质量稳定性差 13
3、售后服务体系不完善 13
（三） 机会(Opportunities) 14
1、上海自贸区的建立 14
2、 汽车行业新技术的机会 14
（四）威胁(Threats) 15
1、我国汽车出口量减少 15
2、出口贸易的未知性 15
（五） 汽车行业出口的SWOT分析应用 15
五、提升中国汽车行业出口竞争力的对策 17
（一）充分利用优势，降低我国汽车行业出口成本 17
1、低成本，高出口 17
2、利用自贸区的优惠政策，降低生产成本 17
（二）减少劣势，降低我国汽车行业出口的阻碍 17
1、有效利用资源，加大资金投入 17
2、减少国内汽车产品与国际汽车产品的质量差距 17
（三）把握有利机会，提升我国汽车行业的竞争力 17
1、重视行业人才的培养 17
2、加强国家间、企业间合作竞争 18
（四）巧妙应对威胁，提高我国汽车行业出口力 18
1、开拓国际市场的营销渠道，摆脱低价竞争的恶性循环 18
2、创建优势自主品牌，挽救缩减的贸易额 18
3、完善汽车标准和认证体系，促成出口通关和贸易的成功 18
总 结 19
致 谢 20
参考文献 21
一、 绪论
（一）研究背景和目的
中国的近年来发展迅速，在国内外的销售市场上取得了举世瞩目的成就，随着上海自由贸易区的完善，都将对中国的影响。对中国汽车行业的发展过程和现状的描述汽车出口形势的发展，与上海的自由贸易区是介绍与阐述上海自由贸易区建成完善的对中国汽车行业的影响在未来。例如：在上海自由贸易区的建成将成为中国汽车的出口形势的影响；将对我国汽车行业外商直接投资的影响；同时，也对我国的汽车工业带来的各种机遇和挑战。在最后一部分中，本文提出的背景下，上海自由贸易对中国汽车行业的发展，例如，加强品牌建设；注重行业人才的培养，最重要的就是要坚持中国汽车自主品牌的发展。
（二）研究的意义
1、理论意义
(1)本课题的研究将丰富上海自贸区汽车进出口研究领域的相关理论和理论研究的系统框架，以产品和市场视角创新中国汽车出口战略理论体系，为开拓国际市场提供有利的理论支撑。
(2)本课题的研究将阐述中国出口战略总体框架，提出增强型战略构想，以及产品与市场策略。
(3)构建中国汽车出口贸易理论、拓展国际市场战略理论、国际市场进入理论，提出市场结构优化模型、市场形态模型，结合多种研究方法，创新研究方法。
2、实践意义
(1)促进中国汽车行业结构调整和产业资源的优化配置
我国现有汽车行业主要品牌中：合资/外资品牌占据了汽车产销总量的60%以上，而自主品牌的份额不足40%，其中在乘用车领域自主品牌的市场份额只有30%左右，加速产业结构调整和产业资源的优化配置充分发挥我国现有的资源优势，实现汽车行业快速、协调、可持续发展。
(2)促进自主品牌发展
作为一种高附加值的工业产品，具有很高的经济效益和社会效益，能够快速换取外汇。