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摘要：汽车作为一种技术密集型的产业，其产业具有规模效益、高附加值、强关联度等特点。但是由于我国的汽车工业起步比较晚，所以我国的汽车工业离成熟的发展阶段还很远。而人民币加入SDR会给我国汽车进出口贸易带来许多好处的同时也会带来一定的挑战，所以对于汽车行业如何应对这些挑战与风险，如何抓住人民币加入SDR的这个机遇是一个很重要的实际问题。本文主要对于人民币加入SDR后我国汽车产业将会发生的影响与变化，对其进行可能性的分析，通过对我国目前的汽车市场以及我国汽车制造出口的特点分析人民币加入SDR会产生的影响与变化，并对人民币加入SDR的影响提出对策与建议。42717
The influence of RMB to join the SDR on cars import and export trade in our country
Abstract：Car as a technology-intensive industry, its industry with strong economies of scale, high value-added, correlation, etc. But because our country automobile industry started relatively late, so our country automobile industry are far from mature stage of development. The renminbi to join the SDR can bring a lot of good to our country automobile import and export trade at the same time also can bring certain challenges, so for the auto industry how to respond to these challenges and risks, how to seize the opportunity of the renminbi to join the SDR is a very important practical problems. This paper for the auto industry of our country after the renminbi to join the SDR will happen with the influence of the change, the analysis of its possibility, through to our country current car market and the characteristics of automobile manufacturing export in China and analysis of the impact of the yuan to join the SDR will change, and puts forward countermeasures and Suggestions to the influence of the renminbi to join the SDR.
Key words: the renminbi to join the SDR; Automobile import and export trade; The financial markets
目 录
一、绪论 1
（一）选题的意义 1
（三）本文的研究目标 3
二、SDR概述 4
（一）人民币加入SDR 的进程 4
1.SDR的概念 4
2.人民币对加入SDR进行改革的进程 4
3.成功加入SDR 5
（二）人民币加入SDR的影响 5
三、我国汽车进出口贸易发展现状 7
四、人民币加入SDR货币篮子对我国汽车进出口贸易的发展影响 9
（一）人民币加入SDR的有利影响 9
（二）人民币加入SDR的不利影响 11
结语 13
致谢 14
参考文献 15
一、绪论
（一）选题的意义
经过2010年的IMF考核人民币纳入SDR货币篮子失败后，中国努力在很多能够推进人民币国际化进程的方面做了许多努力，放开利率管制，发行央票，开放中国投资市场等， 一切均按照IMF的货币篮子的标准去改变我国人民币的货币金融市场等方方面面，得以在2015年12月1日被宣布纳入SDR货币篮子，人民币被纳入货币篮子意着人民币在国际货币中成为主要的结算货币之一，这对于我国外贸行业的发展有巨大历史意义。而作为贸易行业的制造业，人民币被纳入SDR货币篮子对我国汽车进出口行业的发展也会有很大的影响，我国汽车在过去的十几年中，由于技术落后等方面的原因，在出口方面一直没有太大的成绩，但是即使这几年中国汽车在制造技术方面的改进也还是绩效不大，一来是国际上的汽车种类繁多，其他国家的汽车行业一直比较发达，我国的汽车行业的市场占有率比较低；美元、欧元等作为国际主要结算货币背景下，使用其他货币结算会比人民币还要经过繁琐的兑换程序要方便得多，而且我国人民币兑换经常要受所兑换货币的汇率变动所影响，在2008年全球金融危机背景下，由于美国经济市场的萧条，美元汇率的贬值，我国汽车行业的出口也遭受了一定的影响。