- 上一篇：我国投资环境的现状问题与对策
- 下一篇：新型城镇化下粤港澳经济一体化战略研究
有鉴于上海自贸区的成功设立，中国各地都掀起了自贸区建设的热潮，纷纷提出设立自由贸易区的申报日程，当然，身处改革开放前沿阵地的广东也不能缺席，并且最后作为中国第二批次的三大自由贸易区之一，开始进行相关工作的项目研究和建设。
在天津、福建、广东这三个第二批次新设立的自贸区中，广东自由贸易区占地仅有116.2平方公里，虽然是第二批次中面积最小的，但相信在进入方案实践后，得到的实际收获并不会落后于其他自贸园区所发挥的效力。广东自贸区的建设，涵盖了广州南沙、珠海横琴、深圳前海三个地区，根据地理位置的各自特色和侧重点，面向的经济对象也会有所不同，总的来说既兼顾区域性，也具有综合性。
广东自贸区的建设方针虽然可以参考上海自贸区的建设，但是实际情况并非完全相同，需要以其事实来实施相关法案法规。与上海自贸区的国际性综合型定位不同，广东自贸区的建设更多的倾向于粤港澳三地的区域性经贸合作往来。在规划当中，广东自贸区需要灵活实施应用各条自贸区贸易细则，充分发挥香港和澳门在国际经济贸易当中的明显优势和显著地位，使得众多高端服务性行业在广东自贸区获得足够的晋升空间和平台，得以大力推动众多高端资源向自由贸易区集聚，从而提升珠三角地区乃至更大范围的经济质量，和带动区域性经济结构的调整。
㈡ 建设广东自贸区的战略意义
广东自贸区的建立，使得免除进口商品关税成为可能论文网，大大降低商品货物交易流程中的销售成本、流通成本和售价等，做到真正削减中间环节的利益流失，让利于广大消费者，促进市场经济上供需关系的快速有效自我调节，同时刺激相关物流行业、自贸区周边就业、房地产行业的经济增长，影响社会的进一步稳健发展。
在进行国际贸易的过程当中，税收（增值税、关税、消费税）组成了贸易往来金额里相当大的一部分。通过相关税率和公式的系列计算过后，得出的税费缴纳金额确实相当可观，在此基础上生产者把缴纳税费的重担转移到消费者群体之中，由此也相对较高地抬高了物价水平，使得在国际经济与贸易的进行中，即使需求方面大于供给方面所预期以及能够供给的限额，但是由于国家关税征收、贸易保护政策壁垒的原因，始终不能达到资源的相对较优配置，反而阻碍了原本应有的世界自由贸易交流的初衷，让世界经济并没有真正意义上的互为自由沟通。在国家贸易建设初期的保护政策无可厚非，但是经过了相对长时间的经济发展实践，最终需要逐渐打破关税和非关税贸易保护壁垒，让全球范围的国家均进入市场经济主导的贸易合作当中，真正让市场消费者说了算。
道琼斯国际金融中心2014年发展指数报告指出，纽约、伦敦这两个老牌国际金融中心依旧稳居前两位，香港、上海并列世界第五，北京首次进入全球前十，深圳也位列前二十。根据报告得出的排名情况而言，这大大地肯定了此前历经改革开放后中国经济、金融发展的强大势头，同时也说明了得益于改革开放的制度红利，中国国内城市如北京、上海、深圳在保持自身平稳快速发展的同时，正在逐渐缩小与其他发达国家中心城市的实际竞争距离。但是，与其资历深厚的老牌劲旅相比，中国国内的金融中心仍旧不能在金融发展程度的深度和广度上做到相提并论，需要在相对一段时间里继续进行各产业的深化改革。
深圳毗邻有着“东方之珠”之称的国际大都会--香港，珠海毗邻四大赌城之一的东方赌城--澳门。在改革开放三十多年来，深圳、珠海等沿海地区凭借得天独厚的优势，作为对外的经济窗口，与香港、澳门一直保持密切的贸易往来关系，由此带动了本地区甚至广东地区的快速发展。南沙港口作为天然的深水港，是成为国际性物流港口的优良选址，同时在世界工厂东莞的协助下，能够集生产、仓储、物流于一身，俨然成为世界一流的港口城市。在广东自贸区的建设中，主打对接港澳，对接国际化，与香港、澳门达成更为密切的合作关系，互惠互利。