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    1、 自贸区的建设带动港口运输 6

    （1） 有效提升港口吞吐量 6

    （2） 提高国内港口的国际中转能力 6

    （3） 有助于延伸产业链 7

    （4） 提升邮轮旅游服务 7

    2、 港口运输面临的机遇与挑战 7

    （1） 推进港口结构调整与资源整合 7

    （2） 大力加强集疏运体系等公共基础设施建设 7

    （3） 提升港口服务水平 8

    （4） 安全绿色发展 8

    （二）自贸区背景下航运业的发展 8

    1、 自贸区的建设带动航运业 8

    （1） “机场免税”政策推动客流 8

    （2） 促进两大机场建设发展 8

    （3） 加深国际影响 9

    2、航运业面临的机遇与挑战 9

    （1） 航运市场竞争更加激烈 9

    （2） 航运市场风险加大 9

    （3） 需要相关产业转型支持 10

    （4） 重复建设以及发展担忧 10

    五、结束语 10

    致  谢 11

    参考文献 12

    一、 绪论

    （一） 研究背景

    自贸区的建设在我国经历了一个非常长久的过程，其中不断进行了探索与突破。早在1990年,国务院批准设立了上海外高桥保税区,起到了全国率先对外开放的一个窗口作用。在开放的过程中,发现货物要低成本、快速流动,必须和港口联动,,源^自#751\文-论|文]网}www.751com.cn2004年,上海外高桥保税物流园区通过封关验收,实现了区港联动的第一步。2013年8月，在国务院正式批准下，中国（上海）自由贸易试验区正式成立。

    发展至今，已经过了两年半的光景，且日渐成熟。加上上海自由贸易区的扩区，截至目前，中国已经形成了广东、天津、福建、上海四大自由贸易区的整体格局。而自贸区作为非常重要的临港经济，是一个港口进行对外开放度比较大的区域，现在试验区进一步试验我国的改革开放政策的变化，这个变化对我国的航运业改革开放也产生了巨大作用。

    建立中国（上海）自由贸易试验区，是为了顺应全球经济贸易发展的全新趋向，是一项实施加倍积极主动开放战略的重大措施。主要的使命是要探求一条中国对外开放的崭新路径和新兴模式，从而推动加速来转变政府当局职能和行政体制改革，促进转换经济增长模式以及优化经济构造，实现以开放促进改革发展、推动创新，形成可以复制并实现推广的经验，为全国的发展服务。建设中国（上海）自由贸易试验区有助于培育中国的全新竞争优势以此来面向全球，并构建与各国合作发展的全新平台，拓展经济发展的新格局，打造中国经济的“升级版”。

    （二）研究目的和意义

    自贸区的成立带动了国内众多行业的迅速发展，作为我国第一个真正意义上以全面开放对接全球化为目标的试验区，中国（上海）自由贸易试验区的成立将极其有力的促进上海国际航运中心以及港口的建设，港航业及其周边相关产业无疑将从中获益匪浅。

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