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摘要：私家车销售量的增加一方面反应了我国国民生活水平的提高,另一方面也标志着我国国民经济健康稳定发展.本文拟研究对我国私人汽车销售量产生重要影响的几个因素，包括全国居民消费水平指数、全国汽车产量、全国公路长度、石油消费量，建立线性回归模型，进行参数估计，对相关系数进行检验，得出了一定的结论和意见.62776
毕业论文关键词：私人汽车销量，居民消费水平指数，汽车产量，公路长度，石油消费量
Abstract: Increase in car sales reflects the fact that the national improvement of living standards, on the one hand, on the other hand also marks the healthy and stable development of the national economy. This paper intends to study between 2001 and 2013 private car sales in China have important influence of several factors, including the residents' consumption level index, China auto production, the national highway length, oil consumption, linear regression model, parameter estimation, the correlation coefficient test, some conclusions and advice.
Keywords: private car sales, residents' consumption level index, car production, the length of the road, oil consumption
目 录
1 引言 4
1.1 研究的背景与意义 4
1.2 研究内容与方法 4
2 指标选择 4
3 模型构建 5
4 参数估计与相关系数检验 7
结论 13
参考文献 14
致谢 15
1 引言
1.1 研究的背景与意义
在我国的汽车销售量中，私家车的销量占据着极其重要地位，其销售量更加直观地反应了人民生活水平的提高和我国经济发展的宏观现状。根据国家统计局发布的《国民经济和社会发展统计公报》，2001年我国每千人中只有14人拥有汽车，其中私人汽车仅占7.8台；2008年每千人中拥有汽车的为49人，其中拥有私人汽车的人数达到34人，较2001年的7.8台增长335.9个百分点；2013年每千人汽车拥有量93.6辆，其中拥有私家汽车的人数增长到80人，较2008年的34人增长235.3个百分点。我们可以认为2001至2008年是我国私人汽车快速普及时期。自2001年底我国加入世界贸易组织以来，长期压抑的汽车消费得以释放，汽车销量急剧增长，截止至2012年，我国汽车销售量以平均26.4%的年均复合增长率进行增长。2003年我国汽车销售量为439.08万辆，其中私人汽车销量为433.75万辆；2007年我国汽车销售量为879.15万辆，其中私人汽车销量为607.92万辆。相对我国汽车产业的火爆场面，发达国家的汽车产业发展有所停滞，以我国为主的发展中国家市场更加受到社会高度的关注。
我国汽车销售市场目前正处在一个高速持续增长时期, 我国已经成为世界第一的汽车制造大国，也是世界最大的汽车销售市场。与此同时，我国汽车产业的升级换代，和我国其他相关配套行业的繁荣和进步，影响我国汽车销售的各种因素也在发生着重大变化。厘清影响汽车销售量的各种因素对经销商适时调整销售策略和销售模式，有着极其重要的借鉴意义。
1.2 研究的内容与方法源:自/751^-论,文'网·www.751com.cn/
中国私家车数量是不断变化的动态数据，本文选取了对我国私人汽车销售量产生重要影响的几个因素，包括全国居民消费水平指数、汽车产量、全国公路长度等，结合汽车市场这几年汽油价格对汽车销售的影响，增加了石油消费量作为参考，采用2001-2013年数据，运用SPSS软件和统计学方法，对各影响因素对私人汽车销量的影响程度进行分析，建立多元线性回归模型，确定私人汽车销量与各因素之间的数量关系，进行参数估计，并对相关系数进行检验，最后给出一定的结论和意见。