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    摘要后车架是车架的一个零件，车架作为重要的承载部件，车辆所受到的各种载荷最终都传递给车架，因此提高后车架强度，降低其质量对于汽车行业来说有着极大竞争力，而液压成形技术正好提供这么一个窗口。管件液压成形技术使得后车架更轻更强，还符合绿色制造的标准，未来对它的研究必定络绎不绝。本文运用ABAQUS有限元软件，对后车架进行了有限元分析，论文的主要工作如下：首先，对后车架结构的液压成形过程进行了分析和研究，分析得到一系列壁厚数据，壁厚的大小决定后车架强度的高低。其次，利用DESIGN-EXPERT软件对壁厚数据进行优化计算，计算出壁厚最大值时的液压值。最后，用工程软件设计模具图。21431
    毕业论文关键词：后车架；管件液压成形；有限元分析；响应曲面优化；建模
    Title :The Design and Optimization Of Hydraulic Forming Process For Rear Frame                                             
    Abstract
    The rear frame is a part of the car chassis which is an important bearing components for a car.Because of the vehicle suffers various loads pass to the frame,the frame strength improved and reducing its quality have a great competitiveness for the automotive industry . Hydroforming technology provides just such a window.The tube hydroforming technology makes the rear frame lighter and stronger, but also fits the standards of green manufacturing. And its future research must be continuous.In this paper, the rear frame of the finite element analysis is worked by ABAQUS finite element software. The main work of this there is as follows:First, the rear frame structure hydroforming process is analyzed and studied,which obtains a series of wall thickness data.The wall thickness of the frame size determines the level of parts strength.Secondly,the thickness data is optimized by DESIGN-EXPERT software.And then calculating the value of the hydraulic pressure when the maximum thickness.Finally,Figure of mold is designed by engineering software.
    Keyword:the rear frame,tube hydroforming,finite element analysis,response surface optimization,Modeling.
      目录
    摘要..I
    Abstract.II
    第一章 绪论3
    1.1 液压成形技术.3
    1.2 管件液压成形技术技术发展史4
    1.3 管件液压成形工装..5
    1.4 管件液压成形设备..6
    1.5 管件液压成形的工艺分析..7
    1.6 管件液压成形的工艺条件9
    1.7 研究内容.9
    1.8 本章小结.10
    第二章 后车架液压成形工艺分析.11
    2.1 有限元法在液压成形中使用..11
    2.1.1 有限元基本原理11
    2.1.2 弹性力学基本方程..11
    2.1.3 有限元法历史.14
    2.1.4 有限元常用术语15
    2.1.5 有限元法的步骤15
    2.1.6 有限元法分析和研究管材液压成形有以下优点..15
    2.2  ABAQUS有限元软件介绍16
    2.3 后车架液压成形过程的有限元模拟..16
    2.4 本章小结.20
    第三章 优化计算..21
    3.1 优化计算理论..21
    3.2 优化计算目标..23
    3.2.1 响应曲面优化计算..23
    3.2.2 三文响应曲面.24
    3.2.3 数学模型25
    3.2.4 响应曲面优化预测最佳条件和最优方案..30
    3.3 本章小结.31
    第四章 工艺和模具设计..32
    4.1 工艺分析及制定.32
    4.1.1 后车架尺寸..32
    4.1.2 后车架液压成形工艺.32
    4.2 模具设计.35
    4.2.1 模具..35
    4.2.2 冲头..35
    4.2.3 模具板.36
    4.2.4 螺钉..36
    4.3 模具装配.36
    4.4 本章小结.37
    第五章 总结.38
    参考文献.39
    附录40
    第一章 绪论
  1. 上一篇：CATIA+ABS电磁阀设计分析+文献综述
  2. 下一篇：ANSYS电动双直线输出变幅驱动机构的设计研究

  1. 汽车后桥横臂式悬挂系统设计+CAD图纸

  2. MATLAB某反后坐装置的优化设计

  3. NUT车队赛车车架改进设计研究ANSYS仿真

  4. ABAQUS57mm机载火箭发射架结构反设计

  5. 转管武器减后坐技术设计分析Adams仿真

  6. 某火炮反后坐装置的设计与分析

  7. 摄像仪后盖注射成型工艺与模具设计+CAD图纸

  8. 乳业同业并购式全产业链...

  9. 中考体育项目与体育教学合理结合的研究

  10. 酸性水汽提装置总汽提塔设计+CAD图纸

  11. 杂拟谷盗体内共生菌沃尔...

  12. 河岸冲刷和泥沙淤积的监测国内外研究现状

  13. 十二层带中心支撑钢结构...

  14. 大众媒体对公共政策制定的影响

  15. 当代大学生慈善意识研究+文献综述

  16. java+mysql车辆管理系统的设计+源代码

  17. 电站锅炉暖风器设计任务书

　　

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