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在第一次世界大战之后，真正现代意义上的火箭技术进步迅速，特别是火箭发动机技术的迅速发展，为现代火箭弹的诞生和发展奠定了技术基础。在欧洲、日本等国现代火箭弹迅速发展，并在二战中广泛用于攻击装甲车辆、坦克和其他应目标，取得了非常明显的效果。首批诞生的火箭弹包括全苏联的RS-82和RS-132火箭弹；英国的RP-3火箭弹；美国的M-8火箭弹和“告诉航空火箭弹”（HVAR）；德国的R4M和“坦克闪电”II火箭弹；日本的81.28mm和457.2mm口径火箭弹。其中，德国的R4M空空火箭弹是投入实战使用、较为著名的一种空空火箭弹。该型号空空火箭弹是由位于德国奥斯特洛德的黑伯公司（Heber）在二战后期研制，专门用来拦截轰炸机的。改型号火箭弹结构简单，采用8片折叠式尾翼，全弹长度为8.12m、口径为55m、全弹重3.85kg、翼展为242mm、最大射程大于1.5km、速度525m/s、战斗部装药质量0.52kg、火箭发动机燃料质量为0.815kg。其弹道性能与30mm MK108机炮的炮弹相似，用制式的“雷梵”（Revi）设计瞄准具瞄准[8]。
20世纪60年代至70年代，美国在越南、柬埔寨大量使用了航空火箭弹，主要用来对地面的目标经行攻击。到80年代初期，各国的航空火箭弹已经呈现多元化多口径发展的趋势，除了拥有杀伤爆破、破甲、多用途子母弹外，还配用烟幕、照明、无缘干扰等特殊用途的弹头。空对空火箭弹由于命中概率低，在空战使用的越来越少，但空对地火箭弹凭借着成本低，杀伤效果明显，性能稳定一些列的优势，逐步成为作战飞机，尤其是武装直升机对地攻击的重要武器。
1.2.2 航空火箭弹的国内外发展现状
1.3 本文的主要研究内容
本文的主要研究内容有以下几个部分：
第一部分是装药的设计，通过结合内弹道的编程来逐渐修改并最终得到一组合适的装药设计的参数值。
第二部分在装药设计参数确定后进行发动机的结构设计。
第三部分进行航空火箭弹剩余部分的简单设计，包括战斗部的外形、点药装置的选择、稳定装置的简要设计。
第四部分则是外弹道射程的验算和全弹稳定度的计算。
2 战斗部
战斗部是体现火箭武器整体威力和破坏效果的关键部件，通常情况下是装在火箭武器的头部，故也称其为弹头。战斗部通常由壳体、装填物、引信以及传爆系列组成。在装载常规弹药时的杀伤原理是：在特别短的时间内，凭借其有限的体积，经过起爆（包括电起爆、热起爆、机械起爆和冲击波或爆炸波起爆等）而将其所包含的高能量释放出来，以爆炸破片或者爆炸波的形式，定向地或者各向地冲击目标而毁伤之[4]。