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    5.1拌和转轴的强度校核    28
    5.2轴承的校核    32
    5.3键的校核    33
    5.3.1 平键的校核    33
    5.3.2 花键的校核    33
    5.4螺纹连接的强度校核    34
    6调深装置的设计与计算    36
    6.1 调深装置的结构设计    36
    6.2拌和深度调节的计算    37
    7结论    39
    致谢    40
    参考文献    41
    1绪论
    1.1 路面拌和机简介
    路面拌和机是路基施工和养护的主要机种之一，是一种就地拌合设备，它可直接在施工现场将稳定剂与二灰土、二灰碎石、水稳砂砾等各种材料进行就地均匀拌和的专用自行式机械。路面拌和机作为市政道路和公路建设基层、底基层路面拌和以及旧路破碎、再生作业等不可或缺的专用机械，具有施工方便，生产效率高等特点而得到广泛应用。路面拌和机在拌和作业中，通过将稳定剂与破碎的土壤均与拌和，不仅能够提高土壤的拌和效果，也能增加土壤的稳定性，从而保证在道路施工中对土壤拌和质量的要求，也方便工程的后续开展。常见路面拌和机如图1.1 所示：
     稳定土拌和机
    图1.1 稳定土拌和机
    1.2路面拌和机的分类
    （1）按移动的形式，可分为自行式、悬挂式和拖式三种：
    目前，路面拌和机的主要形式是自行式拌和机，它的主要结构是在安装在行走机械的底盘上安装拌和转子。
    悬挂式拌和机是把拌和转子安装在特定的拖拉机上，为了满足其工作速度的要求，一般要在拖拉机上安装附加副减速箱，多属于小功率等级的机型；
    拖式稳定土拌和机则是以拖拉机为牵引车，拌和转子则由另一台发动机驱动，不过这种形式的拌和机已经停产了。
    （2）按路拌机行走机械的类型可分为轮胎式和履带式两种类型：
    轮胎式具有机动灵活，可以方便的转移工作地点等优点，其运行速度一般在20～30km／h的范围内，是履带式行驶速度的3～4倍，它适合在施工量较小，且需要频繁转移工地的情况下使用。随着轮胎的种类越来越多样化，以及轮胎的质量也越来越高，因此轮胎式路面拌和机的整机稳定性和牵引性也越来越高，这也是在几年轮胎式拌和机获得了比较广泛应用的重要原因。
    履带式稳定土拌和机主要应用在一些比较大、中型功率的机械上，它的结构形式也比较多种，其中有单履带式、双履带式，在国外甚至也有三履带式和四履带式的；与轮胎式拌和机相比，履带式最显著的一个特点就是抓地性好，在不平整的土地上行走对其整机的稳定性也没多大影响，主要的工作场合是比较大面积的施工场地，拌和后的地面也比较平整，效果也比轮胎式的好，但工作效率不高。
    （3）按动力传动的形式可分为机械传动、液压传动、机械一液压传动三种形式：
    机械传动是指拌和机的行走系统和工作系统均采用机械传动；
    液压传动是指行走系统和工作装置均采用液压传动；
    机械-液压传动是指当拌和机的行走系统为机械传动时，则其工作系统为液压传动；当行走系统为液压传动时，则工作系统为机械传动。
    （4）按转子的配置可分为前悬挂、后悬挂和中间悬挂三种：
    前置式拌和机由于在进行拌和作业时，后面行驶的车轮会碾压前面已经完成拌和的路面从而留下轮迹，不利于路面的施工，因此前置式拌和机在市场上已经越来越少，几乎不生产了！
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