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2.3.2铣削机构的设计
铣削机构是铣边机的核心机构，是利用铣刀切除工件毛坯上多余的金属层，从而使工件达到规定的几何形状、加工精度和表面质量的机械机构。
切削机构要能完美的发挥作用，必须有四个基本条件组合在一起：
第一，刀具的转速，对于加工的不同材料钢板，加工不同厚度的钢板，对于铣刀的主轴转速都是有不同的要求，这就需要我们对不同的钢板做出正确的判断，以求达到最好的加工质量的。
第二，刀具和工件之间要有相对运动，即铣削机构的进给运动，进给运动一般速度较低，功率消耗也少，但是对稳定和精度要求较高。
第三，刀具的升降的调整，由于我们设计的事大型的铣边机，且能够铣到机床两边的钢板，所以刀具在Y方向上是固定的，这就要求我们的刀具能够在Z轴方向上有所调整。针对不同的成型坡口，我们使用的成型刀具也是不一样的，这样调整铣刀的升降也势在必行。
第四，除此之外刀具的材料选择也对切削质量起着至关重要的作用。不同材料的刀具对不同的钢材的切削效果有很大的差异，针对船用钢板所用的钢材，铣刀片的材质要选用专门的材料。
2.4 铣边机送料机构设计
2.4.1 送料机构总体结构布置设计
送料机构对称分布在机床主体两侧，分别为进料侧和出料侧，两侧完全对称，机构一致。每边分布有10架完全一样的夹紧机构，平行排列在机床主体的两侧，每一个夹紧机构高600mm，长7000mm，底部都由地角螺钉与地面接触，方便调节高度平整-源^自,751<文.论(文]网>www.751com.cn。夹紧机构由液压千斤顶提供夹紧动力，上下两侧的夹子分布在轨道平面上下，不工作时呈张开状态，行进到钢板处时对其夹紧，靠夹子后方的挡铁推动钢板前进，同时调整钢板方向，使之平行与工作台面。整个送料机构都是靠链轮链条带动前进，链条固定在地面上，链轮固定在夹子体上，链轮转动靠一根万向节穿接的动力轴带动，整根动力轴由一端电机带动前进。送料机构上表面贴有孰料板，改善钢板与轨道面的接触情况。
2.4.2送料轨道设计
送料轨道设计为筋板机构，上轨道面设计离地高度为800mm，轨道本身高为700mm，加上地角螺钉支撑高度约为100mm。在送料轨道上表面铺制一层10mm厚的塑料板料，与轨道连接方式为螺钉连接，塑料板料的作用在于减小与钢板的摩擦，同时减小轨道对钢板表面的划伤，也减小钢板对轨道的磨损，塑料板料为方便更换的装配方式，当塑料磨损到一定程度可以更换。
轨道采用的10mm厚的钢板焊接而成，在上下面的板面上都是用加强筋紧固的，这样设计在不减小强度和刚度的同时减小整个机床的整体重量，节省钢材的使用量，节省制造成本
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