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    1.1.3  燃气扰流片推力矢量控制系统
    燃气扰流片方式的推力矢量控制系统的主要作用机构是扰流片[9]。它位于发动机喷管外部,当不工作时扰流片位于喷管燃气射流外部,不会对发动机工作造成影响。工作时,扰流片进入喷管燃气射流,阻挡部分燃气,在喷管出口处因其压力沿圆周方向不均衡,从而相对弹体质心产生偏转力矩,控制飞行器的飞行方向或姿态。
    1.2  毕业设计论文内容概述
    本文既是针对固体火箭发动机推力矢量控制的一种方式——燃气扰流片推力矢量控制系统,对发动机喷管流场、推力、侧向力受到的影响进行仿真研究。
    论文中燃气扰流片喷管流场模型的建立参考了南京理工大学203教研室王政时老师于2011年进行的扰流片推力矢量控制系统特性研究实验模型,并将该实验的数据引用为计算机仿真流场数据的对比,以此校核、评估数值仿真结果的可信性。
    扰流片喷管模型使用UG进行三文建模后,使用ICEM进行网格划分,之后使用Fluent进行流场计算,最后使用Matlab进行数据处理。得出了半圆形扰流片在伸入拉瓦尔喷管燃气流不同高度、扰流片距喷管出口不同距离时的轴向推力、侧向推力、推力偏角及推力损失等参数变化规律,并在此基础上得出了扰流片遮挡面积与推力损失、推力偏角的规律性曲线和工程拟合估算公式,为扰流片式推力矢量控制提供了设计参考。
     
    2 燃气扰流片的工作原理及经验公式
    2.1  燃气扰流片的工作原理
    燃气扰流片是具有一定平面形状的金属或非金属构件,在喷管出口平面上沿喷管半径方向移动,部分地遮盖住喷管出口面积。于是在喷管扩张段内产生气流分离和激波,形成周向非对称的压强分布,从而产生相对于弹体质心的侧向控制力[9]。
    不同形状的扰流片,其伸入喷管出口截面的极限高度不同,其侧向力的变化亦不同[10]。
    扰流片的安装使用数量视导弹的工作状态而不同,如低速旋转的导弹可用1-2个扰流片即可提供俯仰和偏航控制力;如导弹不自旋,则必须用四个扰流片[11]。
    扰流片处在高温、高速气流的冲刷之下,其边缘和表面形状容易烧蚀变形,故必须采用耐高温耐冲刷的材料制成。如采用渗硅石墨、钼、钨及钨-钽合金等材料[12]。
    2.2  燃气扰流片计算经验公式
    由气体动力学得知,当高度为h的扰流片伸进喷管出口界面内是,将会在喷管扩张段内引起激波和边界层分离,如图2.1(a)所示,在分离区和激波后的压力远远大于未扰动前的压力,形成非对称的压力分布。显然,这两个高压区的压力差在垂直喷管轴线方向的分力,即构成扰流片的侧向控制力。
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