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通常来说，只有在一个前期的优先动作完成以后，顺序阀才允许压力油流动进行第二个动作。此时常闭的顺序阀允许压力油在主回路中自由流动，以完成它的第一个动作，直到它的设定压力已经达到。
当主动作完成后，主回路中的压力升高并在压力传感通道A中被检测到，这使得阀芯压力增大，克服外部弹簧的弹力。弹簧压缩，阀芯移动，液压油流到二级回路。
顺序阀有时候当止回阀使用，以运行液压油从二级回路到会到主回路中来。然而，只有从主回路到二级回路的时候才一会提供顺序动作。
在一些应用中，期望提供互锁，以使只有主油缸到达指定位置的时候才一会发生顺序动作。这通常通过遥控来实现。
2.3 液压传动的组成部分
液压传动装置主要由以下四部分组成：
(1）能源装置——把机械能转换成油液液压能的装置。最常见的形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。
(2）执行装置——把油液的液压能转换成机械能的装置。它可以是作直线运动的液压缸，也可以是作回转运动的液压马达。
(3)控制调节装置——对系统中油液压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。例如溢流阀、节流阀、换向阀、开停阀等。这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。
(4) 辅助装置——上述三部分以外的其它装置， 例如油箱、滤油器、 油管等。它们对保证系统正常工作也有重要作用。
2.4 液压传动的优缺点
2.4.1 液压传动的优点
液压传动有以下一些优点：
(1) 在同等的体积下，液压装置能比电气装置产 生出更多的动力，因 为液压系统中的压力可以比电枢磁场中的磁力大出 30-40 倍。在同等的功率下，液压装置的体积小，重量轻，结构紧凑。液压马达的体积和重量只有同等功率电动机的 12%左右。
(2) 液压装置工作比较平稳。由于重量轻、惯性 小、反应快，液压装 置易于实现快速启动、制动和频繁的换向。液压装置的换向频率，在实现往复回转运动时可达 500 次/min，实现往复直线运动时可达 1000 次/min。
(3)液压装置能在大范围内实现无级调速（调速范围可达 2000），它还可以在运行的过程中进行调速。
(4) 液压传动易于自动化，这是因为它对液体压 力、流量或流动方向 易于进行调节或
控制的缘故。当将液压控制和电气控制、电子控制或气动控制结合起来使用时，整个传动装置能实现很复杂的顺序动作，接受远程控制。
(5) 液压装置易于实现过载保护。液压缸和液压 马达都能长期在失速 状态下工作而不会过热，这是电气传动装置和机械传动装置无法办到的。液压件能自行润滑，使用寿命较长。
(6) 由于液压元件已实现了标准化、系列化和通 用化，液压系统的设 计、制造和使用都比较方便。液压元件的排列布置也具有较大的机动性。
(7)用液压传动来实现直线运动远比用机械传动简单。
2.4.2 液压传动的缺点
液压传动有以下一些缺点：
(1) 液压传动不能保证严格的传动比，这是由液 压油液的可压缩性和 泄漏等原因造成的。
(2)液压传动在工作过程中常有较多的能量损失（摩擦损失、泄漏损失等），长距离传动时更是如此。
(3) 液压传动对油温变化比较敏感，它的工作稳 定性很易受到温度的 影响，因此它不宜在很高或很低的温度条件下工作。
(4) 为了减少泄漏，液压元件在制造精度上的要 求较高，因此它的造 价较贵，而且对油液的污染比较敏感。