汽车座椅撑板切边模设计开题报告

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开题依据针对冲压废料上浮随着冲压速度增加而不断加剧的现象，如何预防冲压废料上浮和找到相应的解决方法成为了冲压过程中首要的问题。

冲压废料上浮是指在冲裁加工过程中，材料被剪断分离后，滞留在凹模的材料随着凸模的上升一起被带出，接着又落在凹模表面的现象。在冲压生产时，如果产生废料上移现象，一方面会因操作者粗心而发生人生事故；另一方面，也会造成产品报废、模具损坏等重大的质量问题。所以，必须采取相应预防措施以预防废料。68697

废料上浮容易导致产品不合格，废品率增加。上浮的废料在凹模面上引起叠料而导致模具变形、压伤、崩刃、折弯等严重的损伤，同时，废料的上浮会对冲压设备以及冲压操作人员都会造成一定的安全隐患。

切边模，是利用冲模修边工序件的边缘，使其具有一定高度、直径和形状的冲压模具。切边模主要用于修整拉深件的边缘，让端面平整美观，便于下一步装配。切边模广泛用于机械制造、汽车零件生产、饮料瓶加工、紧固件模具配套等领域。

而切边是冲压工艺中冲裁分离工序的一种。随着冲压模具的快速发展，以前的去毛刺的方法，既是用手工拿锉刀挫毛刺，以求达到技术要求，这种传统的方法已经是更不上时代的步伐，而随着科技的快速发展，急需改变这一现状，只有引进先进的工艺技术，既是切边模设计。传统的手工方法，会造成公司大大的损失，因为使用传统的工艺，则会造成生产效率低下，增加大量的成本，用锉刀在工件表面挫，则会在工件表面上留有痕迹，造成工件表面不光滑，而且尺寸精度也可能不达标，很有可能达不到客户的要求。在实际冲压生产中应用切边模工艺来替代传统的，这样既减少了操作人员，提高生产效率,又确保客户对外观的要求。

2 文献综述

在毕业设计前期准备过程中，查阅了相关资料及文献，对课题进行了解，冲压废料上浮的研究由于课本上没有详细介绍过，查过资料可知冲压废料是冲压过程上的一大难点，对冲压件的质量有这很大的影响，汽车座椅撑板切边模设计也是一大难点，冲裁件的冲压内容包括落料、冲孔、翻边、整形等，一般需要安排多个工位才能冲压成形。在切边摸设计上进行了各个结构的拟订，并进行了分析比较及选用，逐步熟悉了本课题的难点内容和解决方法。并能充分运用已学知识，通过对书籍期刊《冲压成形件挤压切边模的设计》及《大型覆盖件冲压废料分离的模具设计》、《汽车覆盖件冲裁修边模废料处理方案》文章的查阅，为课题的开题依据提供了重要参考，包括冲压废料的研究和冲压工艺的分析，均引用自此文。

3 方案论证

3.1 冲裁工艺方案的确定

汽车座椅撑板冲件，形状比较复杂，冲压内容包括落料、冲孔、弯曲、压形等，一般需要安排多个工位才能冲压成形。本课题任务是完成其中一道切边模。冲裁工艺方案一般有三种即单工序模生产、复合模生产和级进模生产，但是本科题只是汽车座椅称板切边模设计，所以可以直接选择单工序模生产。方案的确定实际上就是如何解决切边废料顺利排出的问题。通常采取的有如下两种方案：方案一是切边时将废料从冲压机工作台孔落下；方案二是将工件冲下后从工作台孔落下；方案三是将废料顶出后与工件同时取出采用方案一和方案二的前提是冲压机的工作台上有一个能够掉下废料或者工件的孔，显然这种冲压设备还不多见，是不合理的。而比较可取的是方案一。论文网